1   中文地铁地图   2012年7月8日 东京

   文通是城市的血管，血管阻塞，城市必乱。尤其是超过千万人口的大都市，交通不顺畅，堵车严重，城市生活必成为梦魇。

   各大都市的交通工具有：自行车、摩托车、出租车、小汽车、大巴、电车和地下铁等。除地铁外，其他的交通工具都在地面和人争道。所以，现代城市的交通规划，大都往地下发展。

   东京看不到自行车、摩托车和电车，路上跑的出租车、小汽车和大巴各司其职顺畅通行，鲜少看到堵车。可是，在地下却有大量的人潮，每每在上下班尖峰时刻,地下铁车箱都挤满人。

   东京地下铁有十八条线路，负起东京大部份的交通运输，大量降低地面交通负荷，才能在马路上开车顺畅不打结。

   东京市区寸土寸金，房价和租金贵得吓人，一般上班族只能住在市郊，而上班在市区。上下班最便宜、快速又方便的交通工具就是地铁。油钱贵又没有停车位，开车更不方便,一般人私家车是假日外出旅游用。乘出租车如何，更不可能了，因为太贵，起跳价750元日币，大约60元人民帀，日本人工资虽然高，也不可能搭出租车上下班。

   东京地铁世界有名的安全、快速、方便又干净。只要看得懂中文，买一张地下铁日文或中文地图(日文地图有很多汉字)，很容易到达要去的地点。如果不知如何转车，可问地铁站入口的工作人员，他们都会很热心的告知。不懂日语无妨，一点英语加上指着地图比手画脚就行了。初到东京，可在地下铁自动售票机买一张储值卡(PASMO)，过自动验票机器，会显示还有多少钱，出口时会显示票价多少，非常方便。

   日本人喜欢排队，买票、搭车、吃饭都会自动排成一列。在地下铁车站内乘电扶梯，旅客都会站在左边，右手留一通路，让赶时间的客人可以快速通过。在大阪旅客却站在右边，和东京相反，不知为何，我还找不到正确答案。

   地铁车箱内，乘客虽多但很安静没有声音。我特別留意没听到手机铃声，也没有人讲电话，更没有人吃东西喝饮料。没有规定不能在车内使用手机，是一种自发尊重別人的行为。也注意到有一点和数年前不一样，以前乘客大多埋首看杂志报纸，现在则是低头看手机。科技改变了人的生活习惯。

   站在月台等车子进站，列车慢慢驰近停下，看到前几节车箱写“女性专用车”。可是车箱内有男乘客，我有点不解。日本人很守规定，应该不会发生这种事。原来“女性专用车”在上下班尖峰段才生效。这是对女性的尊重。

   旅行是对未知的探索，也是很好的学习过程。不同的国家有不同的习惯文化，都有值得学习的地方，不管是优点或缺点。放下，走出去，不在乎远近，只因为要体验改变，而改变是疏压的良方。

   30几年前，第一次到东京出差。 而这次的东京自由行，很高兴有了和以前多次商务旅行不同的体验。

2    日文电铁地图

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5   女性专用

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7  车箱入口安全门