东外滩位于上海杨浦区南部滨江区域，是黄浦江沿线核心地段崛起的新星，也是杨浦区最具地理价值与升值潜力的地段之一，被誉为未来的“温哥华斯坦利森林”。

 

 

东外滩板块是指西起大连路，东至复兴岛，北抵平凉路，南达黄浦江的区域，即杨浦大桥两侧、滨江绿化带和复兴岛地区。这里历史上原是工业区，云集着很多的厂房和棚户建筑，长时间内被人们所忽略。但是随着上海金融中心、航运中心建设，东外滩迅速以“外滩第一站”成为申城的一大热点，东外滩与外滩源、北外滩、南外滩融为一体，构成了一条立体的浦江风景线，重塑具有强烈都市特征的滨江华贵景致。

 

 

东外滩依傍上海的母亲河黄浦江，因域内穿越的杨树浦港而得名。其东侧的黄浦江再次呈U形大转弯，形成杨浦区三面环水的滨江地脉特征，这段东向的江岸线在杨浦区内长达15.5公里，是上海中心城区中最长的江岸线，而其中的南段则被称为东外滩。上海市区的绿地散落分布，虽然数量众多，却始终未有足够影响城市声望的存在，就如同“斯坦利森林”为温哥华赢得最适宜人类居住的城市之冠所起到的关键作用。而黄浦江岸线最长的杨浦滨江地带，未来将可能在这方面为上海发挥重要作用。

 

 

黄浦江流经东外滩北上，直达长江吴淞口，历史上长江航运进出上海首先停靠“东外滩”，因此这里堪称上海濒水的“东大门”。百年上海，使东外滩一带拥有了众多的中国工业文明之最，即使是时过境迁，产业衰落，江岸凋敝，但这里依然被联合国教科文组织称为“世界仅存的最大滨江工业带”。在滨江岸线改造过程中，设计师们利用原有厂房和工业遗存物作为主题景观，如原上海电站辅机厂、原美国通用电器生产的老电风扇；原杨树浦煤气厂的储油罐、储气罐以及保留的运输带；原杨树浦水厂的英式城堡厂房及输水管道等。

 

 

东外滩-杨浦滨江岸线总长约15.5公里，过去百年，杨浦滨江上的大工厂把岸线割裂，导致滨江岸线长期难以贯通。直至2016年7月，怀德路至丹东路轮渡的550米公共岸线示范段建成并向公众开放，拉开了贯通序幕。目前，杨浦大桥以西至秦皇岛路码头的沿江约2.8公里的岸线已实现贯通。其入口，曾经全国第一的上海鱼市场，渔码头上还保留着原有的铁轨，轨道上放置独特的吊轨花车。与此相接的是钢木结构的水厂栈桥，栈桥呈船型的结构，紧邻建成于1883年的英式水厂建筑，同时水厂原有的六号取水口被整合到栈桥的界面中。栈道上的景观小品“箱亭框景”为钢结构翻折形成箱型凉亭，从一侧望去，滨江景色尽收框中。随后，岸线进入上海船厂滨江区域。昔日的装焊平台，老工业时代的轨道、登船梯、塔吊等被最大限度保存下来，未来将成为沿江的船坞秀场。此外，滨江岸线利用多处原有轮渡站的巧妙设计，连接断点，同时将其建造为望江制高点。“还江于民”，把生产性岸线置换为生活性岸线，是杨浦滨江贯通的更深层意义。