每个当过兵的人，(或是插队入户去农场),或多或少都会怀念那段时光，也许是短暂，也许很漫长；但在脑海里，总有挥之不去的记忆，也许是快乐，也许是苦楚，都记得,我当过兵,会怀念军营的那段时光:虽然我们原来的机场早已应当时裁军停用二十多年,特别是原来的营房已在逐步拆除,更使我们加快重返军营的步伐:

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P1  6月11日我们一行20人在机场桥头镇下车便拐入机场路,原来的沙石路已成平坦的柏油马路,道路两旁树木和杂草挡住了原来一望无边的机场.

 岱山机场 1949年国民党政府临时决定修建，由蒋介石亲临岱山现场选址，工程专家柳际明指挥，耗资200万银圆修建。机场主体工程1949年7月开工，11月15日竣工，全部工程于1950年3月竣工，只用了8个月时间。机场建成后，除了对上海进行“二.六大轰炸 ”外，对宁波、衢州机场、杭州闸口电厂、南京长江轮渡、戚墅堰机床厂等进行轰炸，给刚刚解放的新中国大陆造成了不少损失。 1950年5月岱山解放，由海军航空兵接管,机场也就成为了解放军的重要国防基地

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P2  走了不到十分钟就见到公路边我们原来居住的营房,这里有我们留下的青春岁月.

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P3

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P4  老乡们低矮的石屋现在已都建成两层小楼,营房周围的空地都被村民楼房包围了.

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P5  离营房不远就是机场北头进口,战备值班室还在,这里原是我们海航6师18团担负国防战备白天值班任务,现已转场浙江某机场.18团有辉煌的战绩.

飞豹”现在已经成为了这个师的象征。参加了国庆50周年阅兵和“神威2000”等多次重大演习，现在该师是海航的拳头部队也是军事斗争中的一张王牌

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P6  (借用近照展示一下当时战机值班情景)

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P7   机场空无一人,没有战友们忙碌的身影和战机的轰鸣声

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P7   场内杂草丛生,被挖了不少大大小小的坑,这里也成了鹭鸟的家

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P8  在机场中部是我工作的充电站,厂房已是一片废墟,最想见到是厂房傍一片空地上我从山上移栽来的仙人掌,上面刻着有意义时间.失望的是片甲不留.,

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P9    所庆幸的路边一小片还在,我们摘了几片带回上海.

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P10    现在花盆里长出了嫩芽

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P11  机场发电厂是现在的留守基地.

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P12  老乡几十年的石屋依然还在

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P13  我们去的战友大部分是汽车连的,山坡上的营房已拆,只有两排即将拆除车库

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P14  当年车库前的留影  第一位是本人,还帅吧!

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P15  这里是战友当年停车的车库

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P16  汽车连修理排营房

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P17 汽车连篮球场是我们机场部队一年难得看几次电影的地方

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P18  巧遇当年熟悉的同龄老乡

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P19  找到了为我们机场修路的养路工妻子,八十多岁了,(丈夫已故)生活有些艰难,我们战友送了些钱表示慰问

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P20 即将拆除的机场家属招待所

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P21  第二天上午又来到司令部所在地石马岙

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P22  司令部大楼

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P23  飞行员大楼

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P24 场站卫生队

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P25  军人服务社,当年在宣传队三个月就住在这里

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P26 这里现在是东海舰队航空兵的训练基地