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C-130运输机是洛克希德·马丁公司生产的一种军用运输机，迄今为止已经生产2500多架。这种运输机衍生了众多的型号，而且也有很多国家都在使用。C-130运输机不仅仅有军用版，还包括民用版L-100系列。

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20世纪80年代的时候，我国通过民航渠道，向美国购买了2架Lockheed L-100-30型运输机，该型运输机就是C-130运输机的民用版本。这两架运输机的编号分别为B-3002和B-3004。

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L-100系列有多个改进型号，包括L‑100 (Model 382)、L‑100 (Model 382B)、L‑100‑20 (Model 382E and Model 382F)、L‑100‑30 (Model 382G)、LM‑100J (Model 382J)。

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L-100运输机在1964年实现首飞，后来改进出L-100的多个子型号。L-100系列飞机总共生产了114架，1992年停产。

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这种运输机的参数和C-130运输机大致类似，最大起飞重量为70吨，航程接近9000千米。

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停机坪上的Lockheed L-100-30型运输机，图为B-3002号机。从机身上，我们可以看出它属于中国国际航空公司。

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L-100运输机从首飞到现在，已经有50多年的历史了。

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这种运输机也可以被用作军事用途，例如印度尼西亚、利比亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔、科威特、菲律宾、沙特等许多国家就将它直接用作军用运输机。

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截至目前，全世界总共还有36架Lockheed L‑100运输机被用作商业用途，另外有35架在全球各国的空军中服役。

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向中国出售L-100-30运输机之后，美国后来对我国实施武器禁运，一度禁止向中国出口这种飞机。2010年的时候，美国放开了向中国出售C-130运输机的限制。

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现在，我国已经研制出自己的国产运输机。L-100-30运输机的案例告诉我们，千有万有还是得自己有。从外国购买很便利，但关键时刻会被卡脖子，国产运输机早日腾飞，我们受到的限制就会极大缩小。