乌克兰”号属于“光荣”级巡洋舰的第4号舰，1984年开始建造，1990年正式下水，完工度达到了96%。“乌克兰”号是一艘排水量达到1.25万吨的巨兽，最大航速32节，配备有强大的武备。媒体曾经反复报道中国希望购买“乌克兰”号的事宜，但这笔军购最终未能成行。

今天，“乌克兰”号仍然静静地停在港口里，任凭风吹浪打。它犹如一位待字闺中的老姑娘，眼巴巴地盼望着自己的后半生有个着落。虽然外表已锈迹斑斑，但出乎笔者意料的是，尽管“乌克兰”号已经被搁置多年，它的内部保养状态仍然非常良好。舱内干净整洁，只不过从里面的陈设来看，“乌克兰”号的确只能说是冷战时期的老古董了。

那么，中国为什么没有采购这艘完成度相对较高的“乌克兰”号巡洋舰呢？西方国家从中作梗是其中一个原因。但最终没能购买这艘战舰还有更深层次的考虑。据报道，2014年年底，中国海军的055型驱逐舰已经开工，这种驱逐舰的吨位同“光荣”级巡洋舰差不多，现代化程度是后者远远无法企及的。不仅如此，中国海军还将批量建造055型驱逐舰。

但在20世纪90年代，批量建造满载排水量达1.2万吨的巨型战舰对中国海军来说简直是天方夜谭。在那个时候，中国海军还很穷，战舰急需更换，而经费则非常有限。从英国购买“海标枪”没能成行，导致中国海军连一条像样的区域防空舰都没有。然而在中国的家门口，许多国家或地区则拥有了先进得多的驱逐舰或护卫舰。即便是台湾，其战舰的先进程度也优于我海军的“旅大”级驱逐舰。

所以在那个时候，中国需要的并不是一条“杀手锏”战舰，而是需要一批足以确保我国东海安宁的战舰。因此在经费有限的情况下，中国海军最终选择从俄罗斯购买了4条“现代”级驱逐舰，以解燃眉之急。这种做法在今天看来是否划算呢？

相当划算。“乌克兰”号虽然强大，但引进的总体成本会远远超过单艘“现代”驱逐舰，而且孤零零的1条舰很难形成有效的作战能力。不仅如此，“乌克兰”号还同中国当时正在打造的跟踪和监测体系无法兼容，而为了一条舰改造整个跟踪和监测体系显然是得不偿失的。所以，对于苏联和俄罗斯来说，这艘舰是非常适合的，但它不适合中国。

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