深圳从东到西正形成10大地铁（换乘）站，毫无疑问，该十大地铁（换乘）站也将是商机最大的地铁商圈。

1、东门/老街地铁商圈：东门站是2、5号线接驳站，老街站是1、3号线换乘站。东门、老街是深圳传统的商业圈，也是最早享受地铁商圈利好的商业圈。随着1、2、3、5号地铁线2011年6月30日全线通车，以及“罗湖普及旧改、新城崛起”，东门/老街“地铁商圈”焕发“30年新生命”;

2、国贸地铁商圈：与东门、老街商圈一样，国贸商圈名号由来已久，并于2004年前后“翻新”，引发一轮新的投资拉动潮。如今，国贸站邂逅1、8号线换乘站带来的超大人流利好，诸如金光华等shoppingmall商业明显备受利好;

3、大剧院地铁商圈：1、2、5、9号地铁线在此交汇，成为最为强大的地铁换乘中心，对“罗湖金融中心”十足给力。这一带以万象城、地王、kkmall三大商业体为主流，形成“大剧院地铁商圈”，目前也是深圳最霸气的商圈，以后很难被超越;

4、华强路/科学馆地铁商圈：华强北是深圳传统的商业圈，自2003年以来，逐渐成为珠三角电子产业和高科技产业交易中心与行业总部，亚洲第一电子市场，中国商业第一街，未来的国际采购中心、全国电子情报中心，高科技企业的“孵化器”。2005，华强北演绎了280亿元销售额的商业奇迹，电子产品占七成。此后一发不可收拾，华强北成为世界掘金地。而且，华强北站是1、7号线换乘站，巨大人流带来的商机不可低估。华强北毗邻科学馆站，能形成互动经营，特此合一为“华强路/科学馆地铁商圈”;

5、购物公园地铁商圈：购物公园因为地铁1号线的开通而“死灰复燃”，重塑生命的新动力。而且，购物公园站也是1、3号线换乘站，以购物公园、cocopark、天虹3大商业体为核心，将形成“购物公园地铁商圈”，同步辐射会展中心附近的怡景中心城、晶岛等商业中心;

6、车公庙地铁商圈：车公庙站是1、9号线换乘站。2009年开盘的丰盛町地下商业促成了车公庙地铁商圈的初步发展，目前处于高速发展期，但要从以上传统的成熟商圈中脱颖而出，尚不容易;

7、桃园地铁商圈：桃园站是1、10号线换乘站。这是一个可能创造奇迹的地方。桃园站有田厦翡翠明珠和田厦国际中心两大综合体上盖物业，也是唯一同时带双综合体的地铁商圈，根据调研，周边还有万科旧改综合体将建，换句话说，桃园地铁商圈将由田厦翡翠明珠、田厦国际中心、万科旧改三大综合体形成“地铁综合体商圈”，威力表面看最强大。而且，该商圈兼得国际关注的前海中心一线辐射利好;

8、南山商业中心/登良路地铁商圈：南山商业中心/登良路站没有换乘站，但有1、15号线经过。其实，这两个地铁站口隔得比较远，原则上可以分成2个地铁商圈来描述的，但鉴于联合影响力，且合为一体。其中，南山商业中心商圈相对成熟，而登良路地铁商圈将伴随太古城综合体发家而才有起色。需要耐心等待;

9、海上世界地铁商圈：海上世界站是1、10号线换乘站。招商投入600亿打造新海上世界，目前周边翻天覆地的动工中。不过，商圈真正的成熟或者说“重新找回当年风靡世界的海上世界时代”还需要时日，大家耐心等待;

10、宝中中心地铁商圈：宝中中心站是1、5号线换乘站，这里将伴随“前海中心”的世界崛起而风云万变，最大的看点就是40多栋甲级写字楼200多万平方米的商业地产将要建成，国际金融中心即将崛起，鸿荣源国际西岸商务中心（只出租）近水楼台先得水。但这个商圈的成熟最需要耐心等待，因为鸿荣源的购物中心刚刚改了规划，从动工到商家入伙经营，一般需要3年。3年，说起来不长，但3年后的前海中心，将足够的强大。

以上10大“地铁商圈”比较成熟的是东门老街、国贸、华强路/科学馆、购物公园，正在高速发展中的是车公庙地铁商圈，将要发展的是桃园、南山商业中心/登良路、海上世界、宝中“地铁商圈”。

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