兰州以桥命名的地名

桥，是指架在水上或空中便于通行的建筑物。

桥的历史非常悠久。据史料记载，我国远在殷代即已创建。我国历史上最早记载的梁桥为钜桥，桥建于商代（公元前16~ 前11世纪）。周武王伐纣，克商都朝歌（今河南省鹤壁淇县朝歌镇），发钜桥（今浚县钜桥镇）头积粟，以赈济贫民。自周代以迄秦汉，中国多造石柱、木梁桥。到汉朝时的梁桥，已经比较普及了。宋代建造了为数众多的石墩、石梁桥。

兰州，是位于黄河上游，且被黄河横穿而过的省会城市，加之黄河地区处于黄土高原上，地貌以山地为主，沟壑纵横，这样的地理环境，自然少不了桥。

桥，不但是跨江过河的捷径工程，更是人类发展文明的一种特殊生活形式，一种特有文化。如：

河北省赵县的赵州桥，它不仅仅是建于隋朝的一座桥，更是中国古代石拱桥的杰出代表作，对全世界后代桥梁建筑都有着深远的影响。

北京丰台区永定河上的卢沟桥，它也已不是一座桥而已，而是因1937年7月7日日本在此发动全面侵华战争，史称“卢沟桥事变”，已成为中国抗日的标志性地标了。

1968年建成通车的南京长江大桥，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。它也已不仅仅是南京横跨长江的一座大桥，而是成为新中国桥梁史上的一座丰碑。

甘肃省渭源县的始建于明洪武初年的灞陵桥，是现为全国仅存的唯一一座古典式纯木结构卧式悬臂拱桥，也不仅仅是一座古桥，而且是中国拱桥（握桥）辉煌历史的一处缩影，也是一处著名的地名。这样的桥，这样以桥命名的地名，在全国不胜枚举。

这里，说的兰州以桥命名的地名（桥），它也已不仅仅是一座桥的建筑，它已是历史进程中的一个地理方位，一个地理坐标，一处风景，更是一处人文地理符号，一片地域概念，一处地名文化的集成。这些以桥命名的地名，有些过去有桥，有些桥已成一处著名风景，有些桥，正在发挥着交通的重要作用，而有些以桥命名的地名，其桥早已消失在人类发展的历史长河之中了，但桥的地名传承延续了下来，记录了过去桥所在地的沧桑历史。兰州这样以桥命名的地名不少。

中山桥，是兰州黄河上的第一座桥，已有114多年的历史了。该桥不但历史悠久，且很有特性，已是兰州的一张名片，一处著名的风景。

兴隆山握桥，位于榆中县兴隆山峡谷，是仿照雷坛河上的握桥建造的，是目前兰州地区保存最好的握桥，是陇右名山兴隆山的门面，也是兴隆山的一处重要的景点。

 闵家桥，是兰州市区的一处古老的地名，位于民主西路与兰州市委党校之间。据传说，明朝中期，五泉山的泉水很丰富，流经此处，灌溉土地，也给人们的出行带来不便。当地的一闵姓人就建了一座木桥，方便人们出行，此地就有了闵家桥的地名。这座桥早已消失，但地名保留了下来。

新桥（七里河），是七里河区西津东路东头的一处地名。1952年，为修通西关什字至七里河、西固的西郊林荫大道，拓宽道路，拆除了雷坛河上的著名的兰州握桥，建了一座新桥，该新桥后来不仅仅是雷坛河上的一座新桥，而且成为了一处城关区与七里河区分界线西侧的一片区域的地名，该“新桥”地名，被作为公交车站的地名，用了半个多世纪。

小桥子 （五泉下），位于五泉山下，闵家桥的南面。明朝时，这里也曾建有一座小木桥，据传，是一李姓人建的，相对于闵家桥要小一些，所以就叫小桥子。小桥子所处的一片区域，地名就叫小桥子。桥也早已荡然无存，上世纪初，地名还存在。到兰州解放后，该地名消失。

小桥子（榆中）。位于榆中县城南关。据传说，清朝时，此处建有一座小桥，因而就有了小桥子地名，地名沿用至今。

七里河桥，是建在七里河上的一座桥。作为一处地名，绝大多数兰州人已不知道七里河是不是一条河，也不知道“七里河”在何处，只知道，“七里河桥”是一处地名，也只有七里河桥公交站地名的概念，“七里河”是七里河区的地名。

杨家桥是七里河区龚家湾路与彭家坪之间的一处古老地名。传说，清朝时，有一杨姓人住在此处，流经此处的黄峪沟水量颇丰，下雨时水量更大，阻断了东西来往的行人。住在此处的一杨姓人家，就出自建了一座木桥方便人们出行，此地就有了杨家桥的地名，被一直沿用了下来。

深沟桥，是七里河区与西固区交接处的一座桥，处于兰州市区的主干道上，也因道路拓宽，多次改造重修。它不仅仅是桥的地名，也已是这一区域的地名，更是交通道上的一处要冲，也是交通管理上的著名节点。

 像以上这样以桥命名的区域性地名，还有不少。如城关区的五里铺桥头，安宁区的十里店桥头，连接西固区与安宁区的深安大桥，连接七里河区与安宁区的银滩大桥等等，都已不只是桥名，而是以桥命名的一处区域性地名。这也是地名文化的一部分。

                                                                                    2022年3月26日晚于兰州雁滩