加载中…导向带沟槽设计与公差
(2013-04-18 12:40:20)
标签：
导向带设计沟槽公差油缸杂谈 |
分类： 油缸密封产品 |
一、设计说明
导向带，对于在液压缸内运行的活塞及活塞杆具有精确的导向作用，能承受径向载荷，吸收径向力，消除移动部位之间的爬行现象，并可以防止液压缸内滑动部件之间的金属接触。
二、材料
常用的导向带为聚四氟乙烯+青铜粉
三、导向带的切口形式
http://s6/middle/671a36e2g97ec73a739b5&690
四、导向带的切割长度计算
轴用：L=3.14*（d+B）-Z
孔用：L=3.14*（D-B）-Z
L：导向带长度
d：轴径
D：孔径
B：导向带厚度
Z：必需的切口间隙
五、导向带规格的选定
导向带宽度H=(F*f)/(d*Pr)
F：最大径向负载（N）
f：安全系数（建议使用4:1的安全系数）
d：活塞或活塞杆直径（mm）
Pr：最大允许径向负载（N/mm²）
实例：
F=40000N
f=2
d=60mm
Pr=90N/mm²
则导向带的宽度H=14.8mm，即可选一个宽为15的导向带，或选两个宽为10的导向带，如果设计条件允许，推荐使用两个宽为10的导向带，以便具有较大的导向带总宽度，以提高安全系数。
六、导向带的公差
导向带宽度H
导向带厚度B
七、导向带沟槽设计和公差
http://s14/middle/671a36e2g97ecc4ea042d&690
d1
D2=d1+2S
D3=d1+G
L1
D1
d2=D1-2S
d3=D1-G
L1
孔用导向带沟槽设计指导
|
D1 |
d2 |
d3 |
L1 |
S |
G max |
G min |
W |
| 25-80 |
D1-2S |
D1-G |
8 | 1.5 | 1 | 0.6 | 1.5-1.0 |
| 40-320 | 10 | 2 | 1.1 | 0.7 | 6.0-2.0 | ||
| 40-320 | 10 | 2.5 | 1.6 | 0.7 | 3.5-1.5 | ||
| 125-900 | 15 | 2 | 1.1 | 0.8 | 8.0-4.0 | ||
| 125-900 | 15 | 2.5 | 1.6 | 0.8 | 6.0-2.0 | ||
| 200-900 | 20 | 2 | 1.1 | 0.8 | 8.0-4.0 | ||
| 200-900 | 20 | 2.5 | 1.6 | 1 | 8.0-4.5 | ||
| 300-900 | 25 | 2.5 | 1.6 | 1 | 8.0-6.0 |
轴用导向带沟槽设计指导
|
d1 |
D2 |
D3 |
L1 |
S |
G max |
G min |
W |
| 20-75 |
d1+2S |
d1+G |
8 | 1.5 | 1 | 0.6 | 1.5-1.0 |
| 35-300 | 10 | 2 | 1.1 | 0.7 | 6.0-2.0 | ||
| 35-300 | 10 | 2.5 | 1.6 | 0.7 | 3.5-1.5 | ||
| 120-900 | 15 | 2 | 1.1 | 0.8 | 8.0-4.0 | ||
| 120-900 | 15 | 2.5 | 1.6 | 0.8 | 6.0-2.0 | ||
| 200-900 | 20 | 2 | 1.1 | 0.8 | 8.0-4.0 | ||
| 200-900 | 20 | 2.5 | 1.6 | 1 | 8.0-4.5 | ||
| 300-900 |
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