清明行（下篇·高速·潜规）

三月底驾车五个多小时到乡下走清明，一路高速，只是接转了几个高速路段，去返之间原来的一些想法被彻底“固化”了，一些违规的行为成为了一种常态，我们的高速路上的潜规，恐怕属于一种“民不举、法不纠”，一种隐藏的几乎人人都不能得以安慰的状况。

目前高速路上最大的问题是内侧的超车道是“随意道”，如限定时速120麦，此速度之下的车辆不少，摁喇叭也没有用，只好从如常道超。其次，变道不打转向灯，就此问题个人曾专门咨询出租车司机，他讲高速路全靠自己观察转道就行，另外如果总打转向灯，别看件小，损耗后换件钱也不少。

返回的高速路段，有一长段是双车道，大货车或大客车超车，往往不能迅速让出超车道（或者小车道），更有的不离开超车道，有时你摁喇叭也没用，隔一段超过后，真想转到它的前方故意压压它，还是忍了。而京广高速有一段已经扩成相向而行的四车道，本以为会好些，不成想各种大小车辆随意奔跑，没有什么超车道（慢一些的让开），其它道更是随随便便，风险似乎更上了一个“位次”。

以上种种到底是什么样的“潜规”呢？这个“潜规”，我们不提到法律的高度，那么，它首先对自己安全吗？对别人安全吗？对社会安全吗？个人不知道交管部门是怎么想的。多少年下来，交管部门是没有看到？还是想彻底修改交规呢？反正我个人是百思不得其解。

2025年6月13日18点36分