【贵州行】(2)----火车沿线的风光
　　

　　在怀化，我将玻璃窗擦了个干干净净。真脏呀，外面是厚厚的一层灰，用了我差不多半刀湿巾纸，心疼呀。但车窗总算干净了一些，虽然还有那么一些糊糊的。
　　没得下车一路闲逛到贵州，咱只能坐在湘黔铁路的火车上饱饱眼福。从湖南怀化这里开始，铁轨桥多了起来。别说挡住了视线，有些地方还挺有味道的。
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▲01　湖南怀化段的景色

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▲02　湖南怀化段的景色

　　第一次去贵州，湘黔铁路也是第一次坐，不熟悉。为了记录，尽可能多的将出现的地名给拍下来，也好给自己留下一点印象。
　　根据时间推算，这里应该到了湖南怀化市辖属的新晃侗族自治县，也是湖南的最西面，毗邻贵州了。
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▲03　湖南怀化段新晃侗族自治县的景色

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▲04　湖南怀化段新晃侗族自治县的景色

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▲05　新晃的站牌一晃而过

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▲06　这里应该是新晃侗族自治县县府的所在地了

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▲07　新晃侗族自治县的景色，山清水秀的

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▲08　新晃侗族自治县的景色，山清水秀的

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▲09　这应该是高速公路了，可没有看到车辆在上面通行

　　列车进入了贵州玉屏侗族自治县。玉屏，一个很美的名字。可是在进入玉屏站前，路边看见的却是大片被平整的土地和飞扬的尘土，感觉似乎不是怎么好。
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DSC_2265▲11　列车进入玉屏站前看到的场景

　　前面在怀化站放风了以后，到了玉屏，下车放风的旅客就很少了，同伴们更多的还是在学习“54号文件”，不愿浪费时间下来走。
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▲12　贵州玉屏站

　　网上查到的，玉屏侗族自治县少数民族占总人口的三分之二以上。少数民族多的地方，应该是一个山清水秀的地方。果不其然，出了玉屏站以后，景色就开始秀丽起来了。
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▲13　这里的农居都是背山临水的别墅呀

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▲14　对面的高速公路上还是看不到车

　　这里已经是属于贵州镇远县的青溪镇，与贵州的岑巩县和三穗县交界。看来这里还是以山地为主，路边看到的基本上都是梯田，种植的都是水稻，而且看上去应该是单季稻。也许这里的自然条件不适应种双季稻吧。
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▲15　简陋的民居

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▲16　青溪的站牌一晃而过。也靠着这些站牌，让我知道了地名

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▲17　起伏的山峦，低处被开垦为梯田，高处的植被仍枝繁茂盛

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▲18　被评为第一批省级生态乡镇，看来这里的生态环境保护得不错

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▲19　两条河流，这条很可能是青溪了

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▲20　两条河流，这条可能是舞阳河了

　　青溪镇过去就是焦溪镇，同属镇远县。同行的铁路始终遮挡着我的视线。不可能去另一面拍，一是另一面的窗户很脏，根本无法拍摄；二是另一面是逆光，很难拍摄。呵呵，凑合着吧。
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▲21　同行的铁路始终遮挡着我的视线

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▲22　平坦的柏油公路，却很少看到有车辆经过

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▲23　这条河流应该还是舞阳河吧

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▲24　火车拐过弯，沿着舞阳河一路前行

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▲25　焦溪的站牌一晃而过

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▲26　留下一个空挡，拍一张又何妨

　　“老王洞”的站牌又一晃而过。老王洞已经属于镇远县的舞阳镇，这一带看上去都是荒山，没有看到田地，但面临溪流的山脚仍然是大片的山庄，而且是那种钢筋水泥结构的楼房。看来这里的经济条件应该是比较好的。
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▲27　“老王洞”的站牌又一晃而过

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▲28　虽然没有看到农田，但面临溪流的山脚仍然有大片的村庄

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▲29　一路在想老王洞是不是山洞，可一路没看到山洞

　　看到这些漂亮的建筑，马上意识到镇远县城到了。
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▲30　看到这些漂亮的建筑，马上意识到镇远县城到了

　　在玉屏站停靠的时候，就向列车员问起了在火车上能不能看到镇远古镇？列车员回答能看到，就在火车的右边，也就是我拍照的那一侧，火车上看镇远古城也是很漂亮的。所以从那一刻起，就一直守在车窗旁，担心错过那一刻。
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▲31　镇远古镇

　　据介绍，镇远古镇位于舞阳河畔，四周皆山。河水蜿蜒，以“S”形穿城而过，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，远观颇似太极图。两城池皆为明代所建，现尚存部分城墙和城门。城内外古建筑、传统民居、历史码头数量颇多。
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▲32　镇远古镇，舞阳河穿城而过

　　以前看过博友写的镇远古镇的博文，感到这个地方真漂亮。舞阳河，青龙洞，吸引着我很想去走上一遭。来贵州前看了行程，得知我们没有镇远古镇的行程，未免失望，就产生了另类的想法：我能不能一个人在镇远下车，青龙洞是去不了了，就玩一下舞阳河，游一下镇远古镇，然后再包车直奔西江苗寨，与大部队会合。但无论如何盘算，时间上都来不及，况且还带着行李。于是这个想法被扼杀在萌芽之中。
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▲33　镇远古镇

　　如今在火车上看到了镇远古镇，也稍微弥补我些许遗憾。在网上看了一下介绍，发现这里最显眼的就是门票，这个也要门票，那个也要门票，而且价格也不低。就想着今天我已经看到了，下次会不会专门为了这个古镇再来一次？
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▲34　镇远古镇

　　坐在火车上对着镇远古镇不停地拍摄，火车经过的时间也就三四十秒吧。完后问车厢里的同伴：刚刚过去的镇远古镇非常漂亮，你们有没有看到？打牌的没时间回答，聊天的一阵茫然：有这么个地方吗？漂亮吗？睡觉的仍在呼呼大睡，可能在睡梦中会看到奇妙的景色吧。
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▲35　看到这个场景，知道我们已经告别了镇远古镇

　　列车在镇远车站停下了，上下车的寥寥无几。很想着在这块土地上停留个一两天的，此刻已无法实现，那就在这里稍微站立会儿吧。
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▲36　镇远车站

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▲37　镇远车站站台

　　从镇远到凯里这一路，感觉铁路线的桥墩更高了，看到的视野也更开阔了。从地图上查看，这里的铁路线也像盘山公路一样，S型的绕着大圈，多费劲呀。火车跑不快，咱也就慢慢地欣赏……
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▲38　沿路的景色

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▲39　这一路难得一见的平原

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▲40　沿路的景色

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▲41　沿路的景色，相向的铁路一直并肩而行

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▲42　看这建筑物，这里的生活水准应该还过得去吧

　　再次看到了小小的平原。这里的水稻田，看上去秧苗还是刚插的，只不明白的是，为什么将兄弟般一直并肩而行的铁轨分得那么远呀。
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▲43　再次看到了小小的平原

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▲44　为什么将一直兄弟般并肩而行的铁轨分得那么远呀

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▲45　经常能看到像这样在铁轨下的建筑，会不会不安全呀

　　列车呼啸经过施秉车站。从网上介绍看，施秉也算是贵州的一个旅游景点，但知名度并不高，而且沿铁路线看上去的景色也并不是很美。
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▲46　列车呼啸经过施秉车站

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▲47　施秉虽说也算是一个旅游景点，但沿线的景色也并不是很美

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▲48　总算看到对面有列车经过了，打个招呼吧

　　从地图上看，铁路线在镇远到凯里的中间有一个大大的S型弯道，其绕回部分超过了180度。看着这里的地形，从时间上推算，应该就是这里吧。
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▲49　铁路与高速公路在此并行

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▲50　这里的地势也够险峻了吧

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▲51　类似于韶关丹霞山的生命之柱，可惜藏在深山无人知晓

　　呵呵，不多介绍了。沿路拍的图片很多，查找资料介绍得累，你们看得也累。再放几张照片上去，就算我在火车上看到的景色的结尾吧。
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▲52　沿途的景色

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▲53　沿途的景色

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▲54　沿途的景色

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▲55　沿途的景色

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▲56　沿途的景色

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▲57　沿途的景色