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　　作为重要交通工具，车有着渊源历史，但国史上关于车子的轶闻你又知几多？

　　车不仅是一种交通工具，更是一种身份的象征。从先秦起，诸侯公卿都以乘坐马车为体现身份的一种标志。在中国古代，官员的代步工具，最早为牛拉的车，后为马拉的车，再后来，才改为人抬的轿，直到辛亥革命以后，北洋军阀上台，不坐轿而坐车，那时的汽车两旁有踏板，各站两名挎盒子炮的保镖，更是招摇过市，威风不已。车的优劣和权的大小成正比，车越好者，权越大，车一般者，权一般，无车可坐者，自然也就无权了，只好垂手站在马路边，吃那汽车疾驶卷起来的灰土扬尘，和超标的尾气。

　　马车最为华丽的，在于孔夫子对它的推崇。

　　公元前521年，孔子的得意门生颜回去世，享年40岁，孔子悲痛欲绝。因在孔门众多弟子中，颜回是被孔子称赞最多的一个，孔子不仅赞其“好学”，而且还以“仁人”相许。追悼会现场，孔子还没从悲伤回过神来，颜回的父亲就提出了一个要求：“请先生节哀顺变，为表达您的哀思，能否用您的车子改制成棺材来安葬颜回呢？”孔子一听就止住悲伤回到现实：“不乘车，我怎么同大夫交往呢？”

　　相比马车，国史上的汽车带来的事件更为轰动！

　　１９０１年，直隶总督袁世凯用一万两白银购进一辆小轿车作为慈禧六十大寿的贺礼。汽车正式进入中国。但当慈禧第一次乘坐汽车去颐和园游览时，她发现，原来的马车夫孙富龄成了汽车司机，他不仅坐着，而且还坐在自己前面。有人竟敢坐在慈禧前面，这是多么严重的大逆不道！慈禧立即责令他跪着开车。司机只好跪着驾驶，但因无法操作，险些酿成中国历史上的第一起汽车车祸。

　　但国史上的第一起车祸终因她而产生。一日，慈禧太后凤颜大悦，赐了一碗酒，麾下当红大太监豪饮后一个迷糊，压死了走路中间的小太监！国史上第一起车祸诞生了！还是酒驾肇事。

　　犀利的《车险进化论》，对国史第一起车祸也作了演绎和调侃，只能说，小太监你死的太早了！在当时清朝法制薄弱的社会体制，高级“宫务车”压死一个小“宫务员”，而且没有醉驾肇事追究刑事责任一说，更别提车险神马的了，哪像现在，车险理赔还有17分41秒的超快理赔速度！

　　车，作为最为重要的交通工具之一，和旅途的重要伴侣，仍在演绎着不同的新故事。

来源网络：刘美欣

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