我有一个很要好的大哥，北京人，刚刚大学毕业工作了一年，取出炒股的钱再加上老爸支持花了十几万买了一辆车。我的一些有钱的朋友，也陆续开始关注世界豪车，擦拳磨掌准备开始购买一辆装逼利器。所以，我一眼看去，都是买车的童鞋和准备买车的童鞋。

有的童鞋家里并不富裕，但是也有不富裕的理由，比如我一个考驾照（三年前）时候认识的朋友，从来北京上大学开始摇号，终于今年搞到号了，说服父母的理由是，反正一时半刻买不起房子，不如先买一辆车吧，毕竟搞到号也不容易嘛。

于是，在一个午后斜阳照射着的傍晚，他激动的给我发了条短信：“哥也有车了！！！！！！”喜悦之情溢于言表啊。但是，好戏在后面，随着他成为学生中的有车一族，各种保养维护和汽油杂费压得他喘不过气来。有次他酒后吐真言，说，应该工作后再买车的。我说是啊是啊。

但，真相是，我觉得工作后也不一定需要买车。

我们做出一个决策，就是因为决策成本低于决策产生的结果，否则，这个决策就是失败的决策。

买车的必要性可能有以下几点，买前列举分析绝对不算多余：

把妹，炫富，增强自信，交通方便（近距离，远程比得过飞机么？），载物.....

买车的成本：

摇号时间成本，购买车辆成本，维护成本，刮擦损耗成本（车型不一样，耐用程度不同哈），幸福指数成本（在北京每天堵车的滋味估计不好受吧？）......

如果，你真的考虑清楚，没车会严重影响到你的生活质量和业绩指数，那你就买没有错，就像我第一段提到的大哥，就是经常需要办事情跑着跑那的，不买车确实不行。

但是，如果是其他原因，有很多的替代方法。

我大一是基本坐出租车

后来经过朋友推荐，现在一直在用电话租车（神州租车等），挺方便的。

而行李问题，也可以用快递进行递送，反而更省事。其实价格算一算也不是很贵。

车，是易损耗品，在你买入手中的一刹那间就会变成二手，而且会持续不断的贬值，作为一个没有增值作用的大额消费品，其性价比从投资学的角度来说，不高。

因此，如果你不是那种千儿八百万不在话下的款爷，积攒金钱进行一定的投资理财才是致富之本。不然，花那么多钱买一辆车后整天苦着脸，就不得不说这是屌丝心态了。