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以共建共享推动“绿色快递”变革

(2019-11-26 14:30:32)
再过几天,很多人就可以收到“剁手”买到的宝贝了。但在看到宝贝之前,要先打开纸箱,再打开泡沫缓冲膜,再打开商品塑封,再打开小纸盒……有没有想过,当你享受网上购物的便利时,这些塑料包装去哪了?

电商经济与物流体系的发达,让网上购物飞入寻常百姓家,这是社会进步与商业模式创新带来的红利。但由此带来的污染也不容小觑。数据显示,2018年,中国的快递包裹突破500亿件,消耗的塑料袋约245亿个,由于多数快递包装都是以聚氯乙烯为原料的廉价塑料,难以降解,会侵蚀土地、污染河流,对我们赖以生存的生态环境造成不小的伤害。

不唯如此,快递包装若得不到及时处理,更会直接危害人们的身体健康。今年5月,世界自然基金会发布研究报告指出,平均每人每周摄入2000个、5 克重的微塑料,相当于一周就吃下了一张信用卡。这些微塑料的表面除了吸附有机污染物外,还会吸附金属元素、纳米颗粒等,给人体造成不良影响。

应当看到,快递行业在近十年来得到高速发展,由此导致的污染问题某种意义上也可称其为“成长的阵痛”。但是,环境污染一直都是现代社会需要关切的重大议题,不能因为快递给人们带来便利,就忽视了其导致的污染问题。何况,从2008年开始,国家就开始执行了限塑令,但这对快递包装的使用并没有起到多少规范作用。

值得欣慰的是,随着更多人开始注意到绿色快递包装的重要性,国家近年也逐渐开始治理快递包装的环保问题。比如,2018年5月1日开始施行的《快递暂行条例》提到,鼓励使用可降解、可利用的环保包装材料,鼓励企业回收包装材料,以实现包装材料的减量。紧接着,《电子商务法》和《快递封装用品》新国标也相继通过实施,不仅明确规定快递物流服务提供者应当按照规定使用环保材料,实现包装材料的减量化和再利用,还从绿色化、减量化、可循环三方面对原有标准进行了进一步补充完善。

顶层文件为消除快递包装污染指明了方向,随着政策的持续消化,应当能够实现对快递包装的绿色治理。不过需要提醒的是,由于新型环保材料成本高,且相关行业标准不够细化,商家与快递公司在执行起来,可能会有积极性不足的问题,在此方面,还需要监管部门的引导与管理,温和推进快递绿色包装改革。

其实,关于快递包装“变绿变瘦”,除了国家层面的推进,民间也已经行动起来。一是,一些电商企业与快递公司在绿色包装方面加大投入,尽量使用轻量的、更易降解的材料包装商品;二是,民间也有一些创业者向快递塑料污染“宣战”,比如有人打造出循环小蓝袋和方便居民归还的小蓝桶,鼓励快递站、消费者使用这两种快递包装工具,减少了一次性塑料制品的使用,以实际行动保护了环境。

改变快递包装污染,需要全社会共同行动。这就要求,不管是政府、行业还是消费者,都需要联起手来,促进政策标准的完善、包装循环体系的建立与全民环保意识的养成,以共建共享推动“绿色快递”变革。

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