周一上证报2290.44点跌-0.51%，两市涨停13家，跌停板6家，整体上还是维持震荡洗盘为主，并未出现大资金集体出逃的迹象，板块跌幅榜上主要是权重品种跌幅靠前，而涨幅榜上高铁板块走强多日。股指早盘在沪港通延迟的影响下低开直接考验周线的上行箱体的下行支撑线2279点，目前看大盘已经回调洗盘3周，基本已经洗盘回调到位，沪港通延迟的利空已经消化，未来短时间内已经没有利空打压，但大盘目前这个点位往上走的压力还是很大，估计本周将会在在目前这个阶段震荡筑底为主，持仓的个股可以开始分批低吸补仓。
    近两日的主线是高铁板块，中国南车与中国北车双双停牌，晋西车轴当龍头而晋亿实业当龍2双双封涨停。而潜力高送转品种周一则被打压，联明股份与比特科技跌停板，今年与往年不一样，潜力高送转的龍头出来一个被灭一个，迟迟未出现真正的龍头，而之前看好的潜力龍头金贵银业暂先放弃，主要还是受白银价格导致业绩不稳定，不过后面的高送转行情还是看好，只是需要一个龍头出来带领扛旗。传媒板块这个点位可以补仓。后期热点会再度轮换起来，主要还是政策面重点扶持的产业与年报高送转相结合为主。天津自贸区的关注600082海泰发展。

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