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虽然只是个概念,但这家公司把电动车打磨出了蝙蝠车的气质

(2016-08-03 16:26:18)
标签:

杂谈

作者:诚实可靠小郎君

本文系“科技最前线”原创,转载请注明来源。

对于《蝙蝠侠》系列的电影想必都不陌生,但相对于剧情,吸引大多数人的还是那些电影中的高科技产品,而蝙蝠车作为影片中的经典装备,无数次被幻想“活”在现实生活中。 

http://p3.pstatp.com/large/ba200044011ed888ec8

蝙蝠车给人最大的两个两点就是:结实、炫酷

防抢防弹这个功能放在一边,在现实生活中,就算你有一辆蝙蝠车,也没有人会射击你。

所以炫酷才是真正吸引眼球的地方,也正是蝙蝠车过于炫酷,所以不少民间高手以它作为原型,设计出了仿造产品。

http://p1.pstatp.com/large/b9e0004f8d264346d07

这段视频拍摄于日本的一条高速公路上,一位男子效仿电影版蝙蝠侠,骑着一辆仿制的蝙蝠车飞驰在高速公路上,视频一经上传这个民间高手瞬间成了社交网络上的红人,由此可见,人们对于前沿科技的热爱程度如此之深。

但是,民间高手自制的蝙蝠车肯定不会投入量产,是否这么一款炫酷的重机车永远无法走进生活呢?未必!

一些爱好重机车的朋友肯定听过这么一家公司川崎(kawasaki),这家公司曾展出过一台未来概念车——kawasaki J Concept。

http://p2.pstatp.com/large/b9e0004f8d6d5dca04a

从上图来看,这个概念车的设计理念十分超前,最引人注意的就是它的前轮是由两个轮胎构成,也正是这样的设计让它有了更多想象的空间。

这款kawasaki J Concept在行驶过程中极为炫酷,但这只是它的第一种形态而已。

http://p1.pstatp.com/large/b9e0004f8d39ebb0695

这款重机车最大的差异点就是它前二后一的布局,后轮较宽(无法变形),两个较窄的前轮则是关键。

http://p3.pstatp.com/large/ba3000441a7df423bb3

这个前轮就是变形的关键,进入第二个形态后,这两个较窄的前轮会进行分离,从而开启舒适模式。

http://p3.pstatp.com/large/ba5000442ddf644024c

随后座椅和方向控制会跟随车轮相应进行调整。

http://p3.pstatp.com/large/ba20004401322a0658f

我们来看一套完整的变形过程。

舒适模式

http://p3.pstatp.com/large/ba600032dfaa2a12d75

普通模式

http://p3.pstatp.com/large/ba2000440144be23c78

关于这辆概念车,得到的信息并不算多,只了解到车辆操控并非使用传统的轪把,而是像滑雪杆的握把,使用高容量的水素电池推动,马力及扭力等资料不详。

除了超强的科技感外,车身线条以及色彩的引用做的也是十分超前,来看一下实物图。

http://p1.pstatp.com/large/ba4000440fe93136991

电源采用的可能是Kawasaki最新的GIGACell高容量电池,这个电池能够存储大量电力,为车辆行驶距离和性能提供保障。

http://p3.pstatp.com/large/ba5000442e051df6771

点评一下,虽然只是一款未来概念车,能否上市还有待考究,但这种前沿的概念还是让我们眼前一亮。

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有生之年又多了一个心愿,就是看到kawasaki J Concept的问世,哪怕到了那个年代,只能拄着拐看看...也是好的。

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