电力系统是一个动态的系统，他的生产、输送、分配、消费是同时进行的。
我们把马车比作是一个电力系统：马---发电厂，马车---电网，乘客---用电负荷。我们每次用电的过程就是，就像是我们一次搭乘马车的旅行，到达目的地，我们此次用电也就结束了。
对于电力庞大的电力系统而言，马车很多而且彼此相连，马的数量自然也非常庞大，所有的马车是齐头并进的，那么马车能跑多快呢？其实车速就相当于供电的频率，车速---频率，我国的供电频率是50HZ，所以马车的速度是恒定的，不能快也不能慢。
每匹马，可以拉动的负荷是一定的，为了保证马车的平稳运行，就要有足够多的马，就像电网负荷的正常运行必须要有足够多的电厂发电一样。那么问题来了，当负荷特别大的时候，马快要拉不动了怎么办？回答是加入新的马，在电力系统中称作：“并网”。
并网的条件是：频率、电压、相位这三方面必须与电网保持一致。抽象的理解：频率就是速度，所有的马车是批次相连的，所有的马本来是齐头并进的，也就是所有马的速度是一样的，如果加入的马速度不同，结果就会影响整个马车的移动，也就是影响了电力系统的正常运行；电压就是相当于马的高度，如果马的高度不同，那么拉动马车时也会有影响马车的移动；相位就好比是马的步伐，要保证所有马的步伐一致，要迈左腿都同时迈左腿。做到这三点的马才能加入，这也就是电力系统的“并网”。有人会问，如果其中的一匹马生病了跟不上大部队怎么办？回答就是：需要这匹马退出拉车的团队，我们称之为“解列”。
关于解列，分两种情况，“被动解列”和“主动解列”，“解列”是电力系统正常运行的重要措施，当某个电源点出现故障时为了保持电网的正常运行就会“被动解列”，当负荷减小，也就是当马上上的乘客减少时，不需要那么多的马拉马车时就需要有些马主动退出拉车的团队，这就是电力系统中的“主动解列”。
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