http://s1/mw690/002gQFzBgy6Jr6Gl7Q430&690

俗话说不以规矩不成方圆，每项运动都有其规则及礼仪规范，作为绅士运动的高尔夫尤为如此，无论是为健身还是拓展交际圈走上球场，举手投足间的一举一动都体现着个人修为与涵养，球品即人品，在球场上的模范球员也必是大家在生活中乐于交往的人。

　　笔者刚入行时做高尔夫赛事的执行，某次比赛跟随一位狂热的拍客下场观战，当一名球员正准备推杆时笔者仗着会点摄影小声问拍客要不要帮他拍几张，没成想这一声好意的问询不仅打断了正准备推杆的球员更引来了所有人的侧目，尴尬的笔者想自己替小白球滚到洞里去。

　　举上边这个例子是想说在有人击球时保持安静的必要性，而不仅对于观战的观众，场上球员也需要减小分贝以降低对他人的影响，虽然并无明文规定手机 不能带下球场，但场下还是不时能看到有球友喷着唾沫星子接电话。而还有的人分贝倒是小，但下了场仿佛央视解说员附体，从第一杆分析到最后一杆，往往杵着球 杆仿佛提刀而立：“这一杆有些距离，推进的难度很大，力量必须拿捏的恰到好处，昨天莱德杯上那谁谁谁有个洞跟这情况差不多，可惜力量小了……”

　　再有就是球车的使用，不少球友把平常生活中开车的习惯也带到了球场中，大脚电门大脚刹车，在球场起伏的地势飞奔中带给车后的车后球僮过山车般的 刺激，仿佛开球车只有他人击球时必须停车这一条规则，其实即使抛开安全性不谈，球车在急停急走及快速通过起伏路面所发出的声音亦会影响到远处正在击球的球 员。同时还需注意的是有的球场因草皮较湿软，球车只允许在车道行驶，而在允许球车进入草地的球场也应遵循90度规则，即球车主要在车道上行驶，到达落球点 齐平的位置后转向90度横穿球场，击球后原路返回，这么做能将球车对草的影响降到最低。而无论什么情况下，高尔夫球车与手拉车绝对不能驶上果岭，这种做法 对果岭的影响是灾难性的。

　　保持打球速度也是一项重要的礼仪，或者我们可以说是礼貌。现在国内球场堵的厉害，打球的人多了自然水平也参差不齐，前一组打的太慢与后一组追的 太紧其实也能很绅士的解决，通常前一组与再前一组空出一洞以上时便说明前一组的速度是明显慢了，这时可以适当的时候上前与前一组交流看能不能让自己先打以 先行通过，同样的如果觉得后一组跟的太紧也可以在合适的时机提出让对方先打。通常当你到达果岭后，向后一组招手示意先让他们打上果岭一杆，击球后趁他们走 向果岭的间隙你可以完成自己的推杆，之后可以在下一洞发球区请他们先开球。除此之外要保持或者提高打球速度，在不是比较正规的场合的时候还可与同组的球友 之间商定打Ready Golf，即同组某位球友即使球不是离洞最远的一个，也能在准备好之后先进行击球，这样做能提高打球速度但需注意的是必须在击球前确认同组的同伴知道自己 即将击球，确保不发生两人同时击球甚至球击中人的情况。而除了以上两种与球友配合以提高打球速度的方式，自己提高打球速度则可节省出很多时间，击球前少只 做一到两次挥杆练习，一杆便能节省15秒以上，一场下来如果挥120杆的话，那么一下就节省了半个钟头。

　　综上我们可以发现，高尔夫既是一项规则严谨的运动，但亦可在具体的操作中很绅士的灵活变通，挥出的是小白球，而挥洒的则是个人魅力。“球品即人品”，越好的遵守高尔夫礼仪，快乐也能挥出更多。