这次为期40天19个航段的环球旅行，回来给我最大的震撼就是我身上多了20斤呀！！！尼玛我省吃省吃辛辛苦苦掉下来的粮食都补回了。这次我要分3篇文章来说说导致我这20斤的罪魁祸首们!今天先说天合联盟的部分，他们分别是南航，大韩，达美和法航

1达美12万里程兑换的第一段，南航CZ310， 北京-香港，仓位：I（南航商务舱免票）

南 航的商务舱继续保持国内航空公司吃饭没菜单，报菜名的传统。不过饭菜的味道呢，可以说还是很不错了。根据报的菜名，我这道菜叫：“虾和米饭”。由于航班的 延误，用餐是在起飞前，但吃了一半就开始滑行了，最后起飞后就忘了发甜点了，我是看别人吃才知道有的，这就是没有菜单的结果。

2达美12万里程兑换的第二段，大韩KE608， 香港-首尔，仓位：O（大韩商务舱免票）

虽然和南航同为3个小时左右的航班，但起飞前菜单就拿上来了，起飞后不久就开饭了。已经是夜里1点的航班了，本来夜航是不打算吃了，但后来怕到首尔休息室太早没饭吃，就点了我最爱吃的石锅饭。大韩的石锅饭配的辣酱是我多年来唯一一次在飞机上买的东西

3达美12万里程兑换的第三段(该签自首尔-纽约)，大韩KE017， 首尔-洛杉矶，仓位：O(大韩商务舱免票

这次是长航线了，有一顿晚餐和早餐的服务，晚餐是有4种主菜可以选，韩式石锅饭，美式牛排，中式红烧肉，是5 course menu,主菜的味道做的非常到位且不油腻。

可非常遗憾的是，大韩的饭菜味道虽然很好，但是分量不足，我吃不饱，在飞到一半的时候饿醒了吃加餐-韩国方便面

离降落还有2个小时的时候，早餐服务开始了，本想着一睡到底，可又怕在美国边检排长队饿着，只好起床接着吃

早餐的主菜是omelet。

总体来说，大韩的餐点味道非常到位，但是分量欠缺，导致吃不饱，所以一顿也不能少

4达美12万里程兑换的第四段，DL1762，洛杉矶-纽约，仓位：O(达美商务舱免票)

达美洛杉矶/旧金山-纽约的航线为精品航线，既然为精品航线，所做的餐饮也要达到精品的标准。虽然仅仅为早餐，但也是非常的丰盛。

由于此时我已经感冒了，要了一杯热水，人家直接给我拿了个壶过来，我觉得非常的方便

然后是水果

由于是双数航班，点餐是从前向后的，我坐在第4排，到我的时候已经没有omelet了，但这个crepe做的的也非常好吃，不会很甜很腻。

达美的早餐分量足，味道好，特此提出表扬

5 达美12万里程兑换的第五段，法航AF007， 纽约-巴黎，仓位：O（法航商务舱免票）

如果说这次环球整个天合联盟部分我唯一不满意的餐食的话，就是这个航班了。牛排做的我都咬不动，可以说要多难吃是有多难吃。我当时的第一感觉就是，这商旅航线也太糊弄人了，而且这是我第一次乘坐法航，可以说是非常的失望。

飞机降落前还有一顿简单早餐，配有水果和面包。

6:达美12万里程兑换的第六段，法航AF3578， 巴黎-塔那那利弗，仓位：O（法航商务舱免票）

和紧连着的纽约到巴黎航班不同，这个航班用的是巴黎到香港的菜单，说真的，整个就上了一个档次，顿时让我有一种刚才美国人好糊弄的感觉了。

午餐又是典型的5 course了

这次餐点味道和样式都算是符合标准了。吃饱喝足，一路睡到马达加斯加。

就所有6段天合联盟的航班来说，除了法航纽约那一段，其它的食物味道都不错，而我则除了抵达马达加斯加前的一顿没吃之外，一顿也没落下，此时20近的3分之一已经产生了。