“我这辈子感到非常愧疚的是，没能把漈下桥给保护下来。”泰顺县文物博物馆首任馆长夏碎香至今仍耿耿于怀。

这是拍摄于1986年的泰顺漈下桥。

泰顺漈下桥（福庆桥），也叫漈下桥，属编梁木拱廊桥，位于南浦(现在叫新浦)潘垟村，建于清光绪六年(公元1880年)，全长44.1米，宽4.8米，离水面高12.7米，桥上建桥屋十五间，中间为三层楼阁，三重檐，四周翼角高翘，楼阁中还设有佛殿。整座桥宏伟壮观，是泰顺县唯一一座有三层楼阁的廊桥，在泰顺廊桥中占有重要的地位。在当时的交通条件下，该桥是文成、南浦等地通往泰顺县城及福建寿宁、福安的必经之桥，更是原聚居于桥南北两地的广大农民早出晚归劳动耕作往返必经之地。只可惜，该桥于1990年8月20日被毁于17号台风中的洪灾。

　　据资料记载，1990年8月20日凌晨2时许，两辆从福建建阳、政和开往文成的大客车，三辆从江西广丰开往文成的运煤车，途经南浦。由于受12号台风带来强降雨影响，横溪而过的公路被淹没，这些车和乘客只得滞留潘垟岸边。雨越下越大，80多位乘客大多在岸边一座三层砖房内等待洪水退下。但由于河床狭窄，上游冲下来的大量木材堵塞村口的福庆桥桥孔，桥便成了一条大坝(相当于堰塞湖)，拦在桥内的洪水肆意回旋冲撞。

　　中午12时许，上游一股强大的洪流排山倒海而来，客车被掀翻，洪水进屋，附近几座砖房瞬间被冲走，潘垟村变成一片汪洋。旅客唯恐藏身之所也随后而崩，顿时乱作一团，许多人不顾一切地跳入洪流中，有的爬上被水围困的千年古樟，有的抱住漂流而来的木头，更多的则在洪流中挣扎。有一少妇，怀抱婴儿在洪水中苦苦搏斗了一个多小时，始终无法近岸。最后，经历了110年风雨的福庆桥终于经受不住洪水的折腾，一声巨响，随流而去。郁积了大半天的洪水一泻千里，那些浮动的人头一个接一个地消逝……

漈下桥位于南浦溪风景名胜区、库村历史街区名村(镇)、新浦省级生态公益林区、南浦溪市级森林公园、库岭7.5公里官道、国家级天保护湖一飞云湖内。

目前要重建漈下桥，泰顺县新浦乡“福庆桥重建委员会”执行委员之一的包成铲，正在为募集建桥款四处奔走。他告诉记者，当年泰顺这座福庆桥毁于台风中的洪灾，如今重建初步预计总造价200万元，目前他们已联系了意向资金约70万元，如果一切顺利不久后就将可开工兴建。该桥建成后，将是泰顺县众多廊桥中跨度最大、最壮观的一座廊桥。　包成铲，74岁，新浦乡南峤村人。包成铲说，当年他还才只有50多岁，全村的人都很心痛。“如果当时我们能剔除桥下的大量漂浮而来的木材，也许就不会发生这样的事，但那时的情况根本不容许我们靠近廊桥。”

　　包成铲还告诉记者，后来每每经过福庆廊桥冲毁的旧址，眼前总是浮现出它那雄伟壮观的身影，十几年来，村民想重建廊桥的念头一直没断过。但由于资金、建造技术等诸多因素，未付诸具体行动。直到今年6月，在杭州召开的泰顺籍企业家会议上，重建福庆桥才被正式提到了议事日程，并成立了“泰顺县福庆桥重建委员会”，还向社会公布了由村里设立的建桥资金专用账号，接收社会捐款。

　　据悉，按照规划，该桥将完全按照廊桥传统的营造技艺，以1：1的比例重新建造成当初的福庆桥，地点选址就位于老桥址下游近100米的地方，那里地势更高，不易被洪水威胁。而整座桥将由廊桥建造工艺国家级传承人董直机亲自督造。

　　目前，泰顺县里对重建福庆桥的举动也很重视，并表示镇政府将尽最大努力给以帮助。包成铲介绍说，一旦建成后，它将成为飞云湖上唯一一座编梁木拱廊桥，为飞云湖增添一道亮丽的景观，并将带动南浦景区的进一步开发。

　　泰顺县非遗保护中心主任季海波说，董直机、曾家快等人当初在建造廊桥的过程中，带出了一大帮徒弟，目前这些徒弟都已可以“上岗”，木拱桥营造技艺已经掌握到位，建造和修复木拱桥根本不存在问题。

下为新漈下桥的效果图。

注：1990年的洪灾是非常大的，时任省长沈祖伦、市长陈文宪在县长沈光达陪同下都到现场视察灾情。联合国还支持被毁的村庄在高处重建新村。（1990年8月17-22日，17号台风12级台力袭击温州市。全市受灾乡镇433个，死96人，伤407人，受淹农田185万余亩，经济损失4.5亿元。）

这是珊溪水库落蓄水后的，漈下桥桥墩遗址也看不到了。

新的公路桥漈下大桥，01年建好时曾是浙江省内最高公路桥

泰顺漈下桥重建效果图

泰顺漈下桥重建效果图


泰顺漈下桥重建效果图


90年洪灾后新建的新村碑文

感谢联合国的援助

泰顺漈下桥