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港桥又名大港桥，位于常州市武进区南夏墅镇庙桥村（原港桥镇）中街，常州市文物保护单位

 

港桥正名大港桥，位于常州市武进区南夏墅镇庙桥村（原港桥镇）中街，跨永安河上，是一座东西走向的单孔石拱桥。始建于明代，清光绪元年（1875）重建。民国36年（1947）又重建。花岗岩石质，拱券采用纵联分节并列砌置法，有券眉。桥全长15米，中宽3.3米，堍宽4.4米，拱高6.1米。护栏间置望柱各4对，其中顶部2对为方形尖头柱，其余为方头素面柱，桥栏尾部置抱鼓。桥额部刻“大港桥”三字，有纪年及下款。港桥设计新颖，结构巧妙，桥体玲珑别致，花纹雕琢古朴，细腻考究，为常武地区古桥建筑文化的佳作。

2003年12月，市人民政府公布为常州市文物保护单位。

 

各种角度的港桥

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各种角度的大港桥

 

港桥的特点

港桥并不算大，但桥体上保存着多种与众不同的构件和文化元素，可称常州地区民国拱桥的姣姣者和完美之作。让我们来细数她的特点：

1、桥额石：南北桥额上都有“大港桥”的桥名，但具款有别。

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南边桥额的上款分2列，右列为“民国卅六年”；右列为“春月重建”。下款也分2列，右列为“里人”；左列为“韩城书”。

 

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北边桥额的上款为“民国卅六年”；下款为“常和丰承造”。

 

2、桥栏板：桥两边有完整的护栏组合，分别有抱鼓石、望柱和护栏板组成。而护栏向内面为包边形倒角面，向外侧为光滑面。北面完整，南面仅存顶部四块。

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3、望柱石：望柱石分三种，最高处2对为方形尖头柱，高度为栏板的4倍，保留均已完好（此种构件的准确名字要请教梦游牛老师了），柱上向内面刻有对联；斜坡中间2对为方头素面柱，高出栏板约1倍，南北各存1只；尾部与抱鼓石连接处已断头，原来可能是兽头头（坐狮）。

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方形尖头望柱，上有谷穗和鸡心图案，可能是承造公司的商标图案，也可能是期盼吉祥的图案

 

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斜坡中间2对为方头素面柱，高出栏板约1倍

 

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尾部与抱鼓石连接处已断头，原来可能是兽头头（坐狮）。

 

4、抱鼓石：民国最常用的双圆巧头孤线形抱鼓石。仅存北面一对。

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5、独轮车道：两坡台阶中轴处改用纵向独轮车条石，方便自行车，独轮手推车等的通行。

 

6、桥耳及天盘石：桥耳及天盘石各2对，规格尺寸相同，南东侧天盘石已断裂，北面完整。

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7、桥联：南北各一对。供水路行人欣赏。

 

8、望柱联：为此桥独具，供陆路行人欣赏，联朝内，左上右下联（我们的习惯是右上左下读法）。

 

9、望柱上的纪年和承建者具款：如果坐在船上能看到桥额上建桥年份和承建者，那么走在桥上的人就难以看到。此桥设计者不但考虑了桥的形象艺术，还顾及到桥的行为艺术。让水陆二路人马都能见到这些信息，面朝来人的这种款式，让每一行路人都能轻易看到。年款为“民国卅六年两月峻工”，下款为“常和丰承建”。年款中的“两月”是否写别了，很少这样写月份的。

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上款为“民国卅六年两月峻工”字样

 

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下款为“常和丰承建”字样

 

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具款刻在面朝上桥处，使过桥人第一眼就能看到桥的年代和建造者

 

10、联柱上的雕刻：联柱天头（紧接天盘石下方）为如意钩浮雕，地盘上方雕刻左右不一，右侧为盘中鲜活大鲤鱼，口中还冒着气泡；左侧为一头大壮牛，仰头望长虹。形神兼备，维妙维肖。

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盘中鲜活大鲤鱼，口中还冒着气泡

 

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仰头望长虹的大壮牛（大肥牛），月亮图案旁注了“月”字

 

11、桥墙上的系船石：现存3只，其中北面二只，东西各一；南面西侧1只。

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12、天心石及龙门石。这么完美的石拱桥一定有桥心石和龙门石浮雕。桥心石上长满了枯草，一时忘了清除，没留下图片。下次一定还会去补拍，并想方下河拍到拱洞内的龙门石。

 

13、台阶：坡上长满杂草，堆了些泥土，无法记录两坡台阶数。

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港桥的对联

港桥的对联有别于其它古桥，除两侧联柱各有一联外，桥顶的望柱上还有二联，每联均具上下款，上联为建桥纪年，下联为书家名号，且各用行楷和篆体书写。充分利用桥体有限的空间展示地方人文艺术特色。

 

南北联柱对联

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联柱南侧：水光接汉浮半月；云气凌空悬长虹。其中上款为“大港桥落成纪念”，下款为“朱绍良题”，另盖二个印章。

 

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联柱北侧：创始前明亘大港；利民重建永安澜。其中上联为“民国岁次第一丁亥”，下款没能辨出，仅见“囗囗 囗囗光 题”2字。

 

桥顶望柱对联

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望柱东联：天际彩虹留大港；人间司马好题桥。其中上款为“丁亥孟秋”，下款仅一图章。此为篆体联。

 

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望柱西侧为楷书：面貌丕新永筑斯基石；波光澎湃安渡有津梁。仅见书家的下款“载华  韩城”。此为行楷联。

 

港桥的保护

在常州拆迁区域的文物保护中，港桥做得最到位。

大港河两岸原是港桥镇区，在经济开发大潮中，港桥镇区的房屋全部拆除，唯留港桥得到原地保护。房屋拆除后，工程尚未开始，工程队也未进驻，对港桥如何真正保护可以看出当地政府的实际行动。在港桥的现场可以看出，常州市文保部门及相关单位切切实实做到了对古桥行之有效且是最严密的保护。请看现场，在古桥四周挖了3~4米的壕河，再在壕河外围砌了3米多高的护桥墙，在新的工程没有完全峻工前，古桥得到了封闭式保护，一般人员根本无法靠近她，更别说从古桥上取走任何构件。别小看这壕河和围墙，从中可以看出常州文保部门对保护港桥的力度和决心，也说明当地政府和相关部门对文物古迹保护的程度，期间做过的工作是可以想象的，他们一定为此很多付出，也一定考虑过多套方案，为了对古桥真正的保护起来，决不是应付媒体，讨好领导，迎合群众的简单之举，最终以封闭式保护的办法，使古桥得到了最好的保护。他们做出了成功经验，也为其它地方树立了样板。为此我要为他们拍手称好！

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古桥四周挖了3~4米的壕河，再在壕河外围砌了3米多高的护桥墙。

 

（本篇完）

 

 

下篇介绍隆兴桥，单孔石拱桥