自东向西看，前后分别为万元桥、化成桥和万魁桥

当你行驶在沪嘉湖高速湖州段后，有一块引人注目的指路牌吸引人们的眼球，那就是《双林三桥》。双林三桥是双林镇古桥的代名词，也是双林古镇的代名词。

从西向东看以次为万魁桥、化成桥和万元桥

双林是一个保存完整的古镇，街巷密布，河道纵横，兜、埭、湾散落在古镇周围。一条古老宽阔的双林塘河横穿而过，这里曾是湖州通往上海、杭州和桐乡的水陆交通要道。

双林古镇是一种介于乡村和城市之间的江南古镇。虽然在历次城市建设中已对古镇区进行了较多的改造，但旧镇址未变，区内还仍然保留着江南水乡城镇特有的水网体系、街巷格局和传统建筑风貌。穿镇而过的东、西市河（双林塘河），沿河而建的米行埭、港北埭、西荡埭、坝桥埭和木匠埭，河街旁的油车弄、财源弄、九思弄以及永平里、天成里、陆府前等古巷民居构成了古镇区空间的基本框架，依然较完整的体现出江南水乡古镇“天人合一”的环境特色，散发着原汁原味的生活气息和各种历史文化信息。

弯弯的拱桥下划过弯弯的小船

在双林古镇区中，以“三桥”为代表的桥文化景观具有较高的历史价值和文化品位。据《东西林汇考》记载，历史上曾有桥125座，其中始建于宋代4座，元代1座，明代13座，清代35座。虽经沧桑变迁，大部分已废圯湮没，但至今仍不失为“江南古桥留存集中区”，仅镇区尚有21座之多。其中镇北的万元、化成、万魁三桥始建于明代以前，均为省级文保单位。桥长50米左右，且空间水平相距不到360米，为江南仅有。

在万元桥上观夕阳

双林三桥在省内乃至全国有一定的知名度，见载于茅以升《中国古代桥技术》和徐望法《浙江古代道路交通史》等权威专著，并配以图文说明。三桥造型壮观挺拔，并列鼎峙，气势雄伟，近视依依相望，远眺层层相叠，有姐妹之称，又有凤凰尾之说。三桥结构巧妙，工艺精湛。桥上构件实用而美观，具有较高艺术美学价值和文化内涵。

此外，镇区尚存的望月、虹桥（均为市级文保单位）、金锁、耕坞、永丰、镇安、积善等桥也各有特色。它们和河道及两岸传统民居配合，波水桥影，虚实相映，瑰丽多姿，构成了独特的水乡古镇景观视廊。而有关桥名、桥记、桥联、桥诗、桥俗及口承传说，组成了桥的双林的古桥文化景观。

本篇主要介绍双林镇区的古桥

双林镇区除了“双林三桥”，还有著名的虹桥、望月桥、金锁桥、镇安桥、永丰桥和民国时期改建的万安桥。

双林三桥

在双林镇新街社区北端的双林塘上，横横卧了三座南北走向的三孔石拱桥，从东至西分别为万元桥、化成桥和万魁桥。三桥相距不到360米，始于明代至清代的古桥，是双林古桥的代表性建筑。双林三桥均为浙江省文物保护单位。

双林三桥中最东，也是最高大的万元桥

双林三桥之万元桥

万元桥始建年代失考，明嘉靖年间（1522－1566）曾遭倭寇破坏。清康熙年间（1662－1722）构筑木桥，名“福成桥”。雍正八年（1730）易木环石，改今名。现桥为道光十四年（1834）里人陈文镛复募，至二十年（1840）落成。三桥中以此桥最挺拔秀丽，全长51米，宽3.5米，高7米。拱券采用纵联分节并列砌置法，用五根长系梁加固。两堍各有石阶44级，桥顶护栏用花冈岩凿成吴王靠，供行人歇足。护栏石间有望柱二十根，饰刻姿态各异的石狮十对，形象栩栩如生，憨态可爱。栏板末端设有抱鼓石。为了方便行人推车，在桥栏旁浇灌水泥便道。桥孔旁镶嵌4－5米石柱。

在这个角度看金锁桥和万元桥

双林三桥之化成桥

化成桥又名塘桥。为“双林三桥”中创建最早的。元祐延年间（1314－1320）塘口化成庵一僧始建木梁桥。明洪武初年（1368）易木改砖。永乐时（1403－1424）改建为木梁桥。嘉靖年间（1522－1566）改建为三孔石拱桥。明崇祯三年（1630）重修时，里人沈桐《化成桥崇祯庚午年重修兼筑石路记》文中说：“化成桥长三百余尺，阔二十尺，易木环石，方而为圆，并七为三，工制坚实，形形势壮伟屹然，为一镇之奇观。”据清人吴若金《双林志》记载：“化成桥在石漾东，其地即东双。桥畔常缆客舟，多乘夜航，谓之夜航埠。桥上设立灯杆，烂燃如昼，四方商贾，望杆而集。”明清时，在桥梁上设灯杆招商，在中国桥梁史上实属罕见。化成桥桥形结构与万元，万魁桥相同。全长46米，宽3.4米，高6.6米。拱券采用分节并列式砌置法，肩墙为钉靴式砌筑，用五对长系石加固。桥南台阶41级，桥北为36级。桥南与街道连接，商店林立。桥北附近有基督教堂。护栏置吴王靠共行人休息，石栏板与16根望柱相接，其末端置抱鼓石，并雕有一对伏狮。

双林三桥之化成桥，位于三桥的中间

双林三桥之万魁桥

万魁桥：在双林镇禹王庙北，居“双林三桥”之西。西临风漾河最广阔，最初为木梁，直至清康熙元年（1662）里人顾某始募环石，八年（1669）桥才竣工。乾隆五十五年（1790）桥塌改建，五十八年（1793）与化成桥同时落成，倪汝进撰《重建万魁桥记》，因此比旧桥增高5尺，桥体魁梧。万魁桥桥长51米，宽3.2米，高6.8米，两端各有台阶40级，桥顶设吴王靠，桥栏板与24根望柱相接。桥下百舸争流，河岸泊舟众多，成为双林水上繁忙之路。为保护三桥，政府在万魁桥西浇制了防护墩，虽然有点煞风景，但也确实起到了保护作用。

双林三桥之万魁桥，位于三桥的最西

双林虹桥、望月桥

双林大小虹桥即虹桥与望月桥，两桥垂直相接。虹桥因“每当晚霞西，水光环照如虹”，故名虹桥，桥为单孔石拱桥，长22.37米，宽3.44米，高4.7米，拱券石采用纵向分节并列砌置法，肩墙采用靴钉式砌置法，两坡各有踏步21级，桥两侧置素面栏板，末端安抱鼓石，桥顶栏板凿成吴王靠，栏板间嵌望柱12根，桥心石雕有法轮旋叶图案，用二对系梁相连。

望月桥和虹桥相接，故又名小虹桥，为单孔石拱桥，长15.63米，宽2.35米，高3米，拱券石采用纵向分节并列砌置法，肩墙采用靴钉式砌置法，上下各有踏步13级，两侧置素面栏板，桥顶栏板凿成吴王靠，栏板间嵌望柱8根。

虹桥于元至大戊申（1308）始建砖桥，明洪武癸亥（1383）易石，清康熙甲戊（1794）重建；望月桥于清康熙戊子（1708）重建，乾隆年间修，光绪庚子（1900）重建。

虹、月二桥相依成犄角之势，虹大月小，高低相就，有志载，大、小虹桥在“古历八月中旬，皓月初升、映照水面，冉冉移至桥洞下，天上波中，团圆相似，如以石子掷入中流，波纹动荡，则水中之月，有似玻璃塔影”。两桥之间有一还金亭，亭、桥浑然一体。“虹桥夜月”是双林主要名胜之一。

右为望月桥，左为虹桥

金锁桥

位于双林镇新街社区米行埭北侧，万元桥至化成桥间的市河南岸，东西走向，始建于清康熙乙卯年（1675年），民国十九年夏重修，现为湖州市文物保护点。

丁字河口的金锁桥东西两岸的民居

镇安桥

位于双林镇新街社区小鸡桥弄口，在双林三桥万魁桥西南约400米处，万安桥北，东西走向，三孔石梁桥，清代建筑，现为湖州市文物保护点。

双林镇区的镇安桥

永丰桥

位于双林镇区爱国路社区木匠埭西的丁字河口，在双林三桥万魁桥西南约800米处，万安桥西，南北走向，五孔石梁桥，桥额上写着“道光癸卯十一月立”字样。

永丰桥是镇区西的五孔梁桥

万安桥

位于双林镇爱国路社区双湾路、清风巷口，在双林三桥万魁桥西南约400米处，镇安桥南，永丰桥东，东西走向，是一座单孔石墩水泥弧形梁的近现代代表性建筑，从两侧桥墩的石质看，应该是清中期的建筑，改建于中华民国三十七年（1948年）。这一带的河岸、河埠、码头、民居、街弄都很具江南水乡古镇的原味。周围的居民仍然过着传统安逸的街镇生活，街弄内的商业还是传统的气息，商铺，街摊基本没有披上现代色彩。自行车、三轮车，摩托车是街弄内主要的交通工具。从万安桥至永丰桥，我破例地坐了一回脚踏三轮车观光，显现了一回林家铺子里小阔爷的气派。

民国期间改建的万安桥