其实这次出现大调整都是有先兆的，昨天说了很多，比如连续收大阴线，比如证监会再次强调降杠杆，比如昨天钢铁股的全面补涨，甚至比如上周半年的报告会爆棚，其实都可以算要出现调整的标志，只不过可能我每次都说得稍微早了一点，所以总是导致刚说的时候有些人会有短暂的踏空，然后就会很烦躁的去追高，但是刚刚一追又被套，套了一割就涨，涨了再追再被套，这次套了没割还继续跌，跌了就补，补完还跌，于是到了今天就成了满仓被套。这就是传说中的一步错步步错。那有人就说怎么能杜绝这一点，其实很简单，不动就行了，早点空仓，早点远离市场，就像我昨天说的，带着你的盈利离开这个市场，可能就会错第一步，后面的大概率是不会错的。但是要说离开谈何容易，很多人都知道这是最后一口，但是都忍不住不吃这最后一口，结果大部分人都会被反咬一口，当然也许明天就全面反弹，今天买了的人又可以偷笑了，但明天的事谁又能知道，也许这就是股市的魅力。

刚刚说出现大跌的前兆还说漏了一条，也是之前说过的，就是龙头板块的龙头个股的倒下，也就是中国中车。今天最新的段子是中国中车即将重新更名为中国南车，因为中国北车已经被跌没了，也有人说是跌得找不着北了。今天依然有人问我中国中车能不能抢反弹，其实纯粹从技术分析角度看，中国中车已经具备了一定的反弹条件，短线跌幅够大，5个交易日跌幅超过30%，位列两市所有个股之首。但是请问这种反弹抢了有什么意义，上面那么多人等着你去解放，你救得了一个救不了一堆，这次跌下来了好多股又可以买了，完全没必要去那个神车上去浪费时间。

那再说一下短期走势，之前都盼着跌，说跌了买，结果大部分都没等到下跌就买满仓了，真的跌了又没钱了。个人认为可能还会跌一天，而且应该也只会再跌一天。刚刚晚间的消息称交行的混改已经启动，明天银行股至少会有个高开，但是个人认为明天银行其实是大概率会冲高回落，所以早盘如果有冲高的又会有很多人冲进去，结果就是下午再次被坑杀，而一直到了周四，该申购的也申购了，期指也要交割了，市场才有机会出现止跌的迹象，沪指在4780点将获得支撑，而率先反弹的很有可能还是小股票。所以最近的操作策略是要么申购，要么就买手上套得多的个股，或者干脆空仓，再说一次，现金不咬手，希望今天满仓被套的人能明白这个道理。

个人观点，仅供参考

                                                                                   范奕