美国“长城“
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美国加拿大墨西哥边境控管杂文 |
分类: 美洲见闻 |

美国新总统特朗普(Donald
Trump)从竞选开始,口中念念不忘的,就是要在美墨边境筑起长城“great
wall”,口气高傲,世人为之侧目。多年前曾搭车经过美国边境,印象不是很深刻。上网进一步了解,为文一篇,记录在狂人总统采取边境控管政策前的美国“长城”的现况。
美国幅员广大,北邻加拿大,南接墨西哥。
美加边界是全球里程数最长的两国边界;而南方的美墨边界以每年3亿5千万人次的通关纪录,高居全球最繁忙边界榜首。

靠近公路的正式关卡,有移民局与国安单位的官员驻守,检查过境旅客的行李与证件。遇到卡车与旅游大巴,官员们还会检查行李仓及车盘底部,确认没有偷渡的人口与违禁品。

地处偏僻区的关卡则仅有不起眼的地标、小小的岗哨及两国国旗。边境城市的马路上甚至只有简单的画上白线标示国界,充分显示了美加边界不设防的状态。

著名的尼加拉瓜瀑布位于美加交界处,靠着一座铁桥联系两国的交通。 大部分的游客会在美国境内乘坐游艇,穿上雨衣,体验澎湃的水势与漫天水花。
来去相当自由的边境,保存了大自然美丽的景观,也见证美加两国融洽互信的关系。

美国南方的边境就大异其趣了。美国与墨西哥的边界长达3201公里,途经六个墨西哥州与四个美国州。沙漠、山区、城乡,以及Colorado与Rio Grande 两条大河,人文地理环境复杂。

美国南方的边境就大异其趣了。美国与墨西哥的边界长达3201公里,途经六个墨西哥州与四个美国州。沙漠、山区、城乡,以及Colorado与Rio Grande 两条大河,人文地理环境复杂。
交界处用木篱笆、铁丝网、或钢筋水泥墙作为标示。人烟少至的漠地、峡谷、河床就很难设防了。
在这个全球最繁忙的边境上,人潮车河或由公路、铁路、渡船、步道,通过48处关口出入美国,在管理上是极大的挑战。复杂的地理环境和两国经济生活水平的差异,许多的墨西哥人选择冒险经过控管上的盲点,非法进入美国,寻求更好的就业机会。据估计,每年至少有50万名偷渡客。布希总统在2006年虽然在加州,德州兴建了1100公里的围墙,配备了20000名巡逻员,仍然难以防堵偷渡的人潮。
新的总统上任了。
墨西哥边境的“长城”会如何加长加固?谁来承建? 谁来买单?
美墨两国的外交关系会受到怎样的冲击?会不会带来“道高一尺,魔高一丈“的反制效应?让我们拭目以待!
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