最近热播的<冲上云霄2>又勾起了老公多年前的梦想 - 做个飞机师飞上蓝天！虽然曾经有幸在航空公司工作但与机师职位擦肩而过,这件事一直令老公无法释怀。通过在网上了解在英国如何自费考取飞行执照的详情后，发现在英国学习飞行并不是一件高不可攀的事，在伦敦周边就有很多飞行学校，设施完善并且有着成熟的市场运作，怪不得<冲2>里的飞行员培训也选择在英国的肯特郡。

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追看<冲2>的童鞋都知道驾驶飞机第一步都要考取PPL-小型私人飞机飞行执照，之后如果想驾驶货机或者民航就可以考取CPL-商业飞机飞行执照。在英国小型私人飞机飞行执照分PPL和NPPL，前者是欧洲标准，需要累计飞行至少45小后通过考试获得，后者是英国境内标准，需要累计飞行至少35小时后通过考试获得，后者的费用相对前者便宜但只在英国境内有效，所以大多数人都会选择考取PPL，在英国考取PPL的费用大概在8千到1万英镑（45小时标准），价格也与选择的机型有关，一般半年到1年获得执照，很大程度取决于个人的时间分配。

学习飞行不但要有资金还要有坚定的信心和耐力，所以飞行学校都会建议在购买正式的飞行课程之前选择半小时到2小时的飞行体验课（Introductory/Trial Lesson），由教练指导飞行并由学生操控完成起飞和降落，体验过后再决定是否学习正式的课程也不晚。体验课需要单独购买，价格在100-200镑，此时间会收录在之后正式的飞行时间内，所以不算浪费。

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随着近年来考取飞行执照的人越来越多，就算航空公司对机师的视力要求也没有像以前那样严格，老公双眼近视450度校正视力20/20同样可以考取飞行执照，这可是近视眼的福音。考取飞行执照不像考取驾照，一定要先通过理论/交规考试才可以碰飞机，飞行课是理论学习和实践飞行同时进行。PPL累计飞行45小时的规定中25小时是由教练指导飞行，另外20小时必须完成独立飞行，单独飞行时需要经过严格的体检。其间要通过理论课考试，无线电通讯考试，最后通过cross country 的飞行考试后获得PPL。理论知识和无线电通讯通常可以自学，但是飞行学校也提供课程。

老公在West London Aero Club (WLAC)完成了1小时的飞行体验课后下定决心在此学习正式的课程，因为老公选择了4人坐的小型飞机Piper PA28 Warrior，所以我也有幸获得教练的同意陪同老公上体验课，飞机冲上云霄的那一刻我终于感受到了<冲2>中Holiday在飞上天空那一刻的感动，她说她终于明白为什么的Daniel那么留恋这片天，我想此刻老公肯定有着同样的心境。

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夏季天长是飞行的旺季，一是因为天气本身比较好，更重要的原因是PPL只允许在白天飞行，如果想在夜间飞行，必须在获得PPL后学习5小时的夜间加时课程，价格在1000镑左右。像WLAC这种历史悠久并且拥有较多会员的飞行学校，至少要需要2个礼拜预定教练和飞行时间，大多数飞行学校都是需要成为会员才能学习正式的课程，会员年费在200镑左右。飞行除了是兴趣更是个熟练工种，机师的经验严格地按照飞行时间来计算，所以很多拥有飞行执照的人都会加入像WLAC这样的俱乐部会员，可以在业余时间租飞机飞行来累计飞行时间，除此之外俱乐部还会组织各种飞行活动，为会员提供交流飞行经验的平台。会员就可以通过网上登陆完成飞机、教练、飞行时间段的预定。

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注意事项：

1. 如果所选择的地区有多家飞行学校，建议都实地考察一番，选择历史长，飞机多，人气旺的学校。

2. 如果决定了学习正式的飞行课程，建议不要选择套餐，因为套餐需要一次性付款，风险较大，中途倒闭的学校也有，预付的学费就石沉大海了。

3. 理论和无线电通讯都需要购买教材，价格不便宜，建议在三堂飞行课后再购买，因为有很多人虽然上了体验课但还是会在上正式课程时半途而废。

4. 机型建议选择4坐飞机warrior, 性价比最高。

5. 如果是第一次体验小型飞机，建议空腹飞行，最好自带lemonade饮料。因为小型飞机颠簸严重，第一次飞行不适感比较强烈，但随着多次飞行后，肠胃自然就会适应，不适感也会消失。