北方的北方比想象中更加辽远。漫长的冬天正如火如荼地封锁着江水和林场，记忆中的老式车厢四通八达，似乎可以安全准时地抵达任何地方，我决心搭乘那些穿越雪原的绿皮火车，去看望那片坦荡而羞涩的土地。

http://www.hiesquire.com/attached/n_20130205134953_757.jpg凌晨2 点半的哈尔滨站台上弥散着北方冬天独有的干燥冷空气，深吸一口，鼻腔里立刻发出嘶嘶啦啦的声音。行色匆忙的人潮从我身体两侧鱼贯而过，提着形态各异的大包小包冲锋陷阵。我在速度上败下阵来，却从朦胧的睡意中迅速抽离，眼观四路、耳听八方地在推搡中前进。24 寸的拉杆行李箱是我此行的依傍，解闷的书、分量充足的保暖衣物、可以安慰饥肠的食品都在里面，所以要对它寸步不离，拖着、提着、抱着、扛着，我就在这深沉的夜色里大口大口地喘着粗气，踉跄地钻进这条长长的铁皮匣子，急切地寻找并占领了属于自己的那片天地。

　　还没来得及从逃荒一般的狼狈中回过神来，窗外的站台立柱、楼梯等参照物已经开始缓缓地向后变速移动。忽然之间，我竟有一股难以抑制的兴奋直冲后脑：这才是一趟真正意义上的火车旅行，从哈尔滨这个中国最北的省会城市出发，在地图的“鸡头”部分长驱直入，一路向北，奔向漠河北极村。从今天起，伟大而万能的绿皮火车就是我哥们儿了，尽管它确实有些陈旧、嘈杂、慢条斯理，但车厢里的气氛一如先前想象的那么亲切，让我一时间充满感激：这么多年了，绿皮火车还是我小时候初见它的模样。

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　　我人生中的第一次旅途是从长春老家到相隔不远的哈尔滨看冰灯，那一年我7 岁，却对当时的场景记忆犹新。年轻的爸爸妈妈一个坐在我身边，一个坐在我对面，一路上教我认识坦荡的平原、凋敝的植物、稀奇古怪的站名以及无处不在的冰雪。我们说着、笑着、吃着、玩着，3 个多小时的路，很快就走完了。如今的冰灯会已经变成了冰雪节，哈大高铁全线贯通的消息振聋发聩，但长春到哈尔滨的绿皮火车依然要走3 个小时。不知道今天的火车是不是20 年前的火车，反正坐下来的那一瞬间，我开始怀旧了。

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