李晨,精功（北京）通用航空公司董事长

　　一架小飞机只需要800 米的跑道就可以冲上蓝天，然而中国的通航之路才刚刚开始，作为领航者之一的李晨现在还很乐观。

　　在想象中，卖飞机的地方应该是这样的：绕过戴着黑超的高大保安，推开厚重的红木门，踏着红地毯，伴随音乐进入神秘会所，由盛装的姑娘半跪着奉上产品目录：“您看，这架2 亿美元的怎么样？跟赵本山的一样喔。”

　　事实并非如此。精功通用航空公司位于北京八达岭附近，朴素的大门里是朴素的小楼，走进去，走廊空荡无声，半开着门的办公室里衣着朴素的工作人员坐在电脑前。透过玻璃窗，遥遥看到后院停着一架小飞机，如果没有这架飞机，这里看上去更像是一个传统的企事业单位。

　　刚从机场回来的董事长李晨匆匆脱下外套，今天下午，他又要飞去深圳。“自己开飞机去？”——“当然不是，坐航班”。李晨告诉我们，精功通用航空公司创办于2007 年，主要业务是通用航空的作业飞行，如遥感、航测、物碳、还有农业上的飞播和撒药。

　　同时，精功的西安基地专门负责私人飞机的有关业务，从销售开始直到飞机托管、日常维护、飞行，提供全套服务。另外李晨还组织了一个私人飞行俱乐部。

　　自赵本山的2 亿美元商务机进入公共视野后，将私人飞机与高端、奢侈品等词语联系起来，已经成为一种思维定势。李晨说：“其实不见得。我们的客户里什么人都有，有老板，有演艺界的，也有就是喜欢飞行的普通人。

　　其实私人飞机就和私家车的概念一样，就是讲产权问题。车有几万块钱的，也有上千万的好车，和飞机完全一样，飞机也有便宜的，比如北航产的‘小蜜蜂’，固定翼超轻型飞行器，15 万可以买一架，而且不用交税，上牌子也不需要花多少钱。”点击查看全文

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