长城 腾翼C20R

    腾翼C20R 除了享有热门的跨界造型之外，还具有172 毫米的离地间隙，以实现轻度的越障。后排采用全平地板设计，座椅靠背角度可进行三段式调节，从而让这款小车具有了较高的实用性。此次上市的腾翼C20R 共有都市型和尊贵型两款，售价分别为6.29 万元和7.29 万元。

　　优势 > 跨界是卖点。

　　不足 > 价格是障碍。

　　评价 > 瞄准SUV 情结。

    东风日产 楼兰

    售价48. 8 万元的楼兰，诞生于日产天籁的D 平台，因而底盘、悬架、包括动力和传动系统都与天籁共享。楼兰将采用CKD(全散件组装)方式进行国产，先期投产的车型只有3. 5 升一个排量。其VQ35DE 发动机，相较天籁的调校，最大功率提升了43 千瓦之多。而在扭矩特性方面，其输出平台更趋近于中低转速。

　　优势 > 舒适而安静，功能齐备。

　　不足 >广汽本田歌诗图一般的定价。

　　评价 > 日产的身形，英菲尼迪的品质。

    上汽通用五菱宝骏 630

    宝骏630 的底盘来自通用的畅销车型凯越，造型设计出自泛亚技术中心，最终的生产则由上汽通用五菱来完成。不过，成熟的技术和巧妙的设计确保了这款产品的竞争力。此次上市的车型共分为三款，全部搭载1. 5 升发动机，并统一匹配5 速手动变速器，标准型、舒适型、精英型售价分别为6.28 万元、6.68 万元和7.38 万元。

　　优势 > 泛亚的设计感，凯越的可靠性。

　　不足 >宝骏品牌缺乏市场认知。

　　评价 > 上汽通用抢滩“合资自主”阵地。

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