乔治敦(Georgetown) - 圭亚那共和国首都, 全国最大城市和港口。位于德梅拉拉河口东岸冲积平原上，北濒大西洋。地势低洼，海拔仅2米。(上图：圣乔治英国国教大教堂)

气候湿热,年平均气温27℃，年平均降水量2221毫米，有两个雨季，城市筑有防波堤和排水系统，旧建筑物下部有支撑物。始建于1630年。 1781年被英国占领。 1782～1812年被荷兰占领，取名斯塔布鲁克。 1812年复被英国占领，改今名。(上图：乔治敦灯塔)

沿海地区农产品和内地林、矿产品的集散地和加工中心，有制糖、酿酒、木材加工、家具、小型机械、水产加工、水果罐头和造船等工业。全国交通枢纽，有公路、铁路通沿海城镇和内地矿区。(上图：市政府)

港口系潮汐港，外有长约20公里的沙洲阻碍，仅能停泊吃水6米的海轮;输出糖、稻米、铝土、金、金刚石、木材和甜酒等。市区沿河伸展3公里,宽约1.5公里，建筑多为木结构。

1945年大火后,商业区已兴建起不少混凝土建筑物。有圭亚那大学、博物馆、植物园、大教堂、剧院、运动场等文化教育设施。建于1892年的圣乔治天主堂是世界上最高的木质建筑。(上图：最高法院)

从15世纪开始，西班牙、英国、荷兰等欧洲殖民主义者先后侵入圭亚那，其后又纷纷撤出去争夺德默拉拉河东岸乔治敦福裕楼一带地区。到1782年，法国人在德默拉拉河河口修建了一座城镇。1784年，荷兰人重新占领了这里，于是这个城镇有了较快的发展，取名斯达布洛克，是德默拉拉和埃塞博地区的总督的驻地，实际上是把这个城镇作为保护德默拉拉河上游荷兰移民区的要塞。(上图：新建的万豪酒店)

后来移民迁到沿海，发现这个港口城镇便于货物进出口。德默拉拉河东岸水深，而且有避风港，船舶可以安全停泊。从此以后，斯达布洛克的规模逐渐扩大。(上图：Stabroek市场)


1812年，英国人从荷兰人手里夺回统治权并改名乔治敦。 1966年圭亚那宣布独立，乔治敦成为首都。在欧洲人殖民时间，从非洲运来许多黑奴，从亚洲招来不少契约劳工，再加上外国移民，乔治敦成为一个多民族城市，主要有非洲黑人的后裔、混血白种人、印度人、印第安人、华人、葡萄牙人和其他欧洲人。华人主要是经商，乔治敦现有华人20多万。

乔治敦建筑在低洼地上，地面低于海平面一米，沿海建有防潮堤堰。从郊区通向市中心的道路两旁的灌木丛里，乔治敦隐藏着一条条清澈的小河，别具地方特色。(上图：国家议会)

城南德默拉拉河奔流而过，河面上巨轮穿梭行驶。河北闹市区，林荫大道纵横交错，高大的棕桐树分隔着一块块方方正正的市区。这里盛产木材，故建筑一般都是两层或三层木楼。

木楼漆成白、红、绿各种颜色，同周围鲜花芳草与城市上空的红旗相掩映，十分艳丽。乔治敦是一座景色秀丽的城市，名胜古迹众多，其中尤以铁浮桥、木教堂和大草棚最为著名，被称为“乔治敦的三大”。

(上图：天马大酒店)


在乔治敦十字街中心，有一座世界上最大的木结构教堂，它始建于1890年，长约40米，宽25米，高20米，可容纳近2000人。教堂里里外外，全用木料建成，四面装有玻璃窗，轩敞明亮，风格新颖。花格玻璃窗上，绘制着许多彩色图画。大厅内前方，有一座方形祭坛，坛后是耶稣钉死在十字架上的雕像。(上图：Stabroek市场)

厅侧有两幅名雕，一幅是美丽的天使，她的一只披露在外的赤脚，晶莹剔透，细腻滑润，与真脚一模一样。另一幅是马切尔•施密斯塑像，线条优美，造型逼真，面貌传神。(上图：圭亚那央行)

乔治敦是圭亚那的工商业中心，有制糖、酿酒、木材加工、家具、小型机械、水产加工和造船等工业，铁路通往沿海城镇，公路通往全国各地。

圭交通设施落后，公路及水运都集中在沿海地区。改善交通是90年代以来圭政府财政支出的重要内容。
铁路：有黄金运输专用铁路，长约187公里。公路：全长7970公里。 1993年底共有注册机动车46100辆，其中小汽车32270辆，商用车13830辆。 1996年注册新车6966辆。(上图: 卡夫纪念碑 - 该碑纪念1763年卡夫领导的奴隶起义)

水运：有5900公里内河航道。首都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要港口。 1990年装货量1730吨，卸货量673吨。
空运：主要为契迪·贾根国际机场，内地有一些小型简易机场。每周有从加拉加斯​​经乔治敦到西班牙港和苏里南的航班。 1997年客运量为12.6万人。(上图：德梅拉拉河口, 流入加勒比海)

所有照片拍摄于2015年6月20日/21日。(上图：Brickdam大教堂)