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此图为厂方自己打印的合格证，跟大证极其相似

      南方农村报讯（记者 魏伟）按照国家规定，每辆摩托车都要匹配一张中华人民共和国机动车整车出厂合格证（以下简称“大证”）。近日，南方农村报记者走访市场发现，部分正规出厂的摩托车却并没随车配大证，被商家当成助力车来卖。

　　大证与产品匹配监管存在明显漏洞。

　　市场

　　摩托车当助力车卖

　　6月7日，南方农村报记者在广州市从化区新村北路的“世纪风电动车助力车”的专卖店看到，小公主款的踏板车并没有配备大证。销售人员表示，这台车实际是国Ⅲ车，车身上写着很多信息，一般助力车是不会写这么详细的。“只是这台车没有上传大证，所以把它当助力车来卖。如果上传大证的话，还要交税，价格就不是这样了。”

　　南方农村报记者仔细观察这款车，车身的铭牌上写着，佛山南海区轻骑摩托车有限公司制造，品牌为世纪风，型号为SJF125T-4B，发动机排量为125ml.

　　“没有大证，厂家有自己出的证。”销售人员拿出了一张厂家自己印的机动车出厂合格证。这张合格证与大证极其相似，但在合格证系统上却查不到相关的信息。

　　回应

　　进货价低不含大证

　　厂方为何不随车配大证给经销商？南方农村报记者联系了佛山市南海区轻骑摩托车有限公司的销售部门。“商家在订的时候，我们以助力车的价格给他，如消费者有要求上牌的话，是需要再补大证的钱。”该公司的相关负责人称，“大证上传后，要交税。所以女装车有些有大证，有些无大证。”

　　监管

　　摩托车必配大证

　　关于一些摩托车品牌将摩托车当成助力车销售的作法，中机车辆技术服务中心的包主任表示，“根据机动车相关管理规定，每辆摩托车必配大证，无证就无法上牌。摩托车和助力车根本就是两回事，摩托车和助力车是是绝对不能混淆来卖，互相代替的。”

　　包主任称，“工信部相关监督管理办法里是有明确规定，摩托车出厂后，必须在48个小时内上传合格证。厂家要随车将大证一起发给商家，商家必须带大证销售摩托车。”

　　为何正规工厂生产出来的摩托，却可以不配大证，并逃过了管理部门的监管？对此，中机中心表示他们并不负责这方面的监管。