电动车企炒作概念,“国光电子”、“最大巡航里程150公里”、“无刷数码变频电机”等让人咋舌

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电动车的概念宣传让人摸不着头脑.

□南方农村报记者　魏伟

　　“这辆车很劲!用的是变频电机。”在花都某车行,一位电动车导购员满面春风地向前来选购电动车的顾客介绍着产品特性。

　　近日,记者走访花都、番禺、增城等地的电动车市场,发现各种“技术标语”铺天盖地:“同步变频动力电机”、“无刷数码变频电机”、“采用国光电子,高性能动力”,有些让人费解。这到底是技术创新还是概念炒作?为此,记者采访了清华大学教授马贵龙、国家自行车质量监督检验中心培训中心主任郑培东与中国电动车行业营销总顾问高乃龙。

最忽悠　采用国光电子

　　在花都的飞雁达电动车专卖店门前,一条写着“采用国光电子,高性能动力”的宣传标语让记者愣住了,“什么是国光电子?”

　　郑培东苦笑着告诉记者:“我也不知道什么是国光电子。”“国光电子,我也不知道,我猜可能是一个企业的名称。”马贵龙告诉记者。

　　记者辣评:“国光电子”,专家都不知道是一种什么科技,这纯属“概念忽悠”!消费者还需擦亮眼睛,不要被看似高科技的术语迷惑。

最普通　无刷数码变频电机

　　如今,新日电动车专卖店将“变频动力电机”作为一个大卖点,众驰电动车专卖店将“无刷数码变频电机”作为一个大卖点,“变频电机”可真够红火的!

　　“变频电机我们也有啊!电动车技术含量本来就不是很高,各个牌子的技术水平其实都差不多。”某电动车专卖店老板向记者透漏。

　　马贵龙介绍:“现在最先进的电机是‘永磁同步电机’,一个要15000多元,电动两轮车根本就用不起,主要应用在电动汽车上。‘变频动力电机’技术有点类似于‘永磁同步电机’,应该说还是比较先进的；但‘无刷变频电机’早在好几年前已经很普遍了,现在很多品牌给它加上了两个字‘数码’,实际上电机的技术水平没有变。”

　　“变频电机到底有没有像他们宣称的那么多好处,要经过检测才知道。”郑培东说。

　　记者辣评:“无刷数码变频电机”比“无刷变频电机”多了两个字“数码”,其实两者在核心技术上没有区别。

　　带数码的就相当于“数字万能表”,不带数码的就相当于“指针万能表”,只能说用数字显示比指针显示看着比较方便点,千万不要被这些“文字花招”忽悠倒!

最水分　一次充电行驶150公里

　　在花都洪铃电动车专卖店的橱窗玻璃前,赫然贴着一条“畅通远程可一次充电行驶150公里”的宣传标语。记者疑惑了:“真有这么强劲?”

　　“我们的车采用的是60V的大容量,电动车跑150公里是没问题的!”店老板告诉记者。

　　对此,郑培东分析说:“一般一组电池充一次电能跑50公里,将3组电池连在一起就能跑到150公里了,但是将3组电池摞在一起,车会重得不得了!”

　　“能不能跑到150公里,我们无从考究,只有出示了正规的检测报告才能说明情况。如果这样的车当作电动自行车来卖的话,肯定是超标了,动力这么大,质量已经超40公斤。”

　　记者辣评:能跑100公里的,其实也就能跑到80公里；能跑80公里的,其实也就能跑到60公里。电动车上面所写的最大巡航里程都是在标准路况与环境下检测的结果,现实的路况和环境就不是那么标准了,也就很难达到标称的最高值。

专家总评　“炫技”涉嫌概念炒作

　　“一次充电行驶150公里”、“　无刷数码变频电机”、“采用国光电子,高性能动力”等种种技术炫耀让消费者看得眼花缭乱,以致买电动车时不知从何下手,一不小心就被这些“炫技”忽悠到。

　　“这些行业炫技纯属概念炒作!”高乃龙告诉记者:“在没有搞清楚消费者真正需求的情况下,这种‘炫技’是吃力不讨好的,电动车企业应该站在消费者的角度去思考问题,了解消费者需求,关注消费者决策的过程。