近日中国铁路经济规划研究院发布了《新建鲁南高速铁路曲阜南站等8座客站建筑概念设计方案征集信息公告》，该公告披露了鲁南高铁新建的8座高铁站建筑规模和车场规模，其中菏泽东站建筑规模与车场在新建的8个站点中均为最大。

为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，鲁南高速铁路有限公司拟开展新建鲁南高速铁路曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站共8座客站建筑概念设计方案征集活动。

受鲁南高速铁路有限公司委托，中国铁路经济规划研究院在征集过程中提供方案咨询服务。设计内容:站房建筑设计及相关站区规划设计。

鲁南高铁新建的8座高铁站建筑规模和车场规模

1、曲阜南站：2台4线，5000平

2、兖州南站：2台4线，5000平

3、济宁北站：2台6线，12000平

4、嘉祥站：2台4线，5000平

5、巨野北站，2台4线，5000平

6、郓城南站，2台4线，5000平

7、菏泽东站，3台7线，15000平

8、庄寨站、2台4线，5000平

设计内容:站房建筑设计及相关站区规划设计。

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​根据这份公告，在新修建的8个高铁站中，菏泽东站无论是车场规模还是建筑规模，均排在8个新修站点的首位，菏泽东站车场规模为3台7线，15000平方米，巨野南站、郓城东站、庄寨站均为车场规模2台4线，5000平方米。

15000平方的高铁站到底有多大?

15000平方对我们来说只是一个数字，为了直观的感受到15000平方米的大小，我们可以与省内已经投入使用多年的曲阜东站做比较。

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​曲阜东站车场规模为2台4线，建筑面积为9996平方米，菏泽东站的建筑面积达15000平方米，车场规模3台7线，曲阜东站面积是菏泽东站的三分之二。

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​在2011年建成的滕州东站，其车场规模为2台4线，设正线2条、到发线各2条，建筑面积8000平方米。即将开建的菏泽东站大小为滕州东站的2倍。

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​2014年建成使用的菏泽火车站建筑面积 14996平方米，与即将修建的菏泽东站(菏泽高铁站)的大小基本相同，大家可作为参考。

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​根据规划部门披露的站点选址，菏泽东站位于日兰高速口东侧、万福河以北，建在定陶区陈集镇桶子河村。

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​目前，鲁南高铁曲阜至临沂段已全面开工建设，计划于2020年建成通车，菏泽至曲阜段正处于征地搬迁阶段，将于今年上半年开工建设。