BC轮渡初次体验
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分类: 交通与路途 |
看大家喜欢西雅图的渡船,就把温哥华那边的渡船旧照也晒晒。那是2010年9月5日,刚搬来温哥华不久的周末,从马蹄湾(Horseshoe Bay)上船,体验了1把去温哥华岛上的纳奈莫(Nanaimo,这名字拗口,翻成“奶奶摸”还容易记些)的BC渡船。相机太差,图片的质量很差,凑合看吧。
虽然只是温哥华岛和大陆之间的内海,也很有大海的样子。

去的时候坐的就是这条船。据维基百科介绍:该型船为当时世界最大的双头渡轮,排水量1万吨出头1点,长160米,可载客1650人,载车370辆,2007年造于德国Flensburg,2008年投入运营,目前有3条。

该船顶层(第7层)的局部

顶层2

船名:海岸复兴。说复兴,当然是“祖上也阔过”。

客舱内部

内部2

内部3

有电

顶层前端的观景客

晒太阳的地方

船上有人做当地自然环境的报告,墙上是该报告的海报

BC省的省旗

沿途风光

风光2

风光3

这样开阔的海面,西雅图是没有的

海、天

海天2色

天光云影

一条石头,石头后面那个小白东西是从温哥华南边过来的另1路渡船

零星小岛

老式的BC渡船。还是维基百科:长139米,吨位6500,载客近1500人,载车360辆,1976年造于当地的维多利亚。
接近中

船头

进入码头。70后的老家伙了,还天天忙碌中!

别的线路的小渡船

回程的船上

回程的路上再遇它。看见这个德国货,虽然喜欢,总想到加拿大:70年代还能自己造,现在只能买,这个国家真是越来越没出息了。当前执政的保守党的理念就是:造船不如买船,买船不如租船。几年前1个潜艇出事死了人,才知道那个潜艇是从英国租来的淘汰货。


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