钢铁行业的景气度下行，在铁矿石库存上就表现得十分突出。作为钢铁行业运行情况的先行指标之一，铁矿石港口库存近期一直在攀升，目前矿石压港情况已经十分严重。宝钢原本专用的罗泾矿石码头堆场，甚至有部分区域出租给了矿石贸易商，以堆放不能被及时售出的铁矿石。

现在澳大利亚和巴西的矿山还在按照协议采购量的正常节奏发货，但钢厂的提货速度却已明显慢于矿石的到港速度。部分矿石已经过了免费存储期，但钢厂宁愿按每天每吨支付物料堆放费用，都不愿意及时提货，这显示钢厂采购愿望正在趋于保守。
   纵观全国，进入6月后，全国港口的铁矿石总库存全线超越9000万吨，为历史最高水平。目前，北方港口的压港情况最为严重。掌握的数据显示，青岛港、日照港、曹妃甸三大最主要的矿石码头，库存水平分别高达1380万吨、1410万吨和1000万吨，全部创下历史纪录。矿石压港、提货速度放慢证明钢厂后期的生产计划在放缓，这也是钢铁行业景气度下降的前期指标。随着上半年宏观政策紧缩的效应显现，钢厂的订单下降、资金压力加大，再加上目前的雨季和未来的高温天气，行业将进入传统淡季，短期需求面临进一步压力。双重因素下，钢铁业开始呈现弱势运行态势。
    对于下半年的钢材市场而言，唯一的看点在于保障房项目的建设步伐。从目前的政策导向情况看，三季度保障房建设全面提速成为可能，届时市场需求也有望出现阶段性的集中增长。但明显的拉动效应可能要等到8、9月之间才会出现。

对于期货市场来说近两天的短期涨势我认为是因为外部市场的上涨带上去的，再加上以上铁矿石和需求方面的情况，所以操作上还是维持之前的策略。