诚挚感谢《旅游博客》将此稿推荐给更多朋友！！！

 

http://s6/middle/76d632afgab31f6b05865&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

    

    6月24日--6月26日。

    在结束了挪威塞北的萨米考察后，马不停蹄地开始实施“穿越”的最后计划：瑞典矿之旅。目的地为耶律瓦勒和基律纳两个瑞典资源重镇。

 

   http://s8/bmiddle/76d632afgab321bc2d037&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />
 

    耶律瓦勒，市区人口不足万人，是一座因铁矿山而兴起的城市。

   丰富的矿产资源，使这里成为跨越北极圈的Inlandsbanan铁路的北部重要站点。站内来往的乘客，个个行色匆匆，一种新兴城市的活力扑面而来。

 

 

http://s16/middle/76d632afgab31f6fe57ff&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

   

 

http://s10/middle/76d632afgab31f74cbec9&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

      

       抵达耶律瓦勒之后，随即乘旅行社大巴车，去距离耶律瓦勒23公里的艾迪克波利登铜（Aitik Boliden）参观。   

    平日里，最不愿意跟团的我们，今天必须乖乖随大溜。出于安全考量，矿区戒备森严。昨天我们曾开车绕道来过这里，试图在附近的高地拍几幅大场面的照片，结果根本靠不近矿区。

    我们最初就是被下图吸引，此行绕道而来。（图片翻拍于企业宣传册）

 

 

http://s8/middle/76d632afgab31f798fc27&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

    艾迪克铜矿位于67°4′N 20°57′E，在北极圈内100公里处。这个矿区不仅是欧洲最大的露天铜矿，同时还有金矿和银矿，年产铜55,000吨，金1.5吨，银45吨。矿山全资隶属于年营业额370亿瑞郎的波利登公司。
    看闪闪发光的铜矿石。     

 

 

http://s12/middle/76d632afgab31f7e1895b&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

   

    原以为花下买路钱，就能自由了。哪里知道，矿区不仅闲人免进，即使是有组织的游客也绝对不能接近工作区。尽管我们参加的的旅行社是铜矿的下属企业，又赶上今天是假日，坑内基本无人采掘，但参观路线仍然是安排在工作区外遥望。无法接近工作区，更不能接近工人，老公只能用长焦使劲搂搂，看看矿山的规模。

 

 

http://s15/middle/76d632afgab31f8240f1e&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

http://s5/middle/76d632afgab31f88b0a14&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

 

http://s3/middle/76d632afgab3262839c42&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

    基律纳（Kiruna），我们“穿越拉普兰”的始发站与终点站，北纬 67°51′N，是瑞典最北部的城市，也是瑞典面积最大的直辖市（2万平方公里），总人口23,000，其中，城市居民19,000。

 

 

http://s14/middle/76d632afgab31f8ca3d5d&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

   

   基律纳，“先有矿山，后有城市”。作为世界上著名的矿山之城，基律纳不仅有着高品位的铁矿石（含铁率超过70％），而且有着丰富的铁矿蕴藏量（约18亿吨），是目前世界上最大的铁矿之一。 基律那市政厅钟楼的雕塑，左侧为矿工，右侧为市鸟雷鸟。

 

http://s1/middle/76d632afgab31f9167890&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

      

      早年，这里曾是萨米人放鹿的荒山野岭。19世纪30年代，基律瓦的拉山发现了蕴量丰富的铁矿，但直到1899年铁路通车，铁矿才真正进入大规模的商业化开采，基律那也随之迅速发展起来。

       100年前的珍贵资料照片。

 

 

http://s7/middle/76d632afgab31f9585086&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

http://s1/middle/76d632afgab31f9ac0900&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

    

    当时的公司发起人和股东，这些家族资产现在都不得了！！

 

 

http://s10/middle/76d632afgab31f9ec0db9&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

     

       年利润40多亿瑞郎的欧洲矿业寡头LKAB，这家公司在基律那挖出了第一车矿石。这家公司振兴了基律那，而基律那也养育了LKAB。公司名字中的L和K就是基律那最大的两座矿山的字头（罗萨瓦拉山Luossavaara 和基律那瓦拉山Kiirunavaara，AB则是瑞典语“公司”的缩写）。

    据《北欧原料供应、交通需求及经济潜力》报告，瑞典出产了占整个欧盟88%的铁矿石。这其中绝大部分被LKAB所垄断。

 

http://s12/middle/76d632afgab31fa7501db&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" /> 

 

      经过100多年的运营，基律那铁矿现已由露天开采转为地下开采。矿内巷道宽阔，采矿设备十分先进。采出的矿石90%通过挪威的纳尔维克港出海，销往全世界。近几年，中国成为瑞典主要的铁矿石进口国后，基律那铁矿石的出口量大增。

铁路是基律那走向世界的纽带和桥梁。随着产量的不断增加，现有的铁路“矿线”已经不能满足出口的需要。矿山多条专用线上的车皮都已经排成长龙。

 

http://s7/middle/76d632afgab31fad13476&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 
http://s7/middle/76d632afgab31fb0bf5c6&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

    与耶律瓦勒的遭遇相同，进入矿山无法个人行动，再次乖乖就范。我平生第一次进入矿井。何况这座铁矿已经开发到地下1500米处，我们参观的地点在地下300米处，想一想，就觉得很刺激！豪华大巴载着我们沿巷道直接开到参观的井面。

    下图是老公在黑漆漆的下井途中，获得了这个有趣的“五线谱”。

 

 

http://s6/middle/76d632afgab31fb846705&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

   

    应该说，这里是个庞大的地下博物馆。无论是参观前放映的电影，还是巷道里陈设的物品，不仅记述了LKAB的创业发展史，而且也装载了世界矿业技术进步的历史。

http://s15/middle/76d632afgab31fbf874fe&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

http://s7/middle/76d632afgab31fc33e006&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

 

http://s13/middle/76d632afgab3226cbe10c&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

http://s9/middle/76d632afgab32275b79f8&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" /> 

 

    参观中，眼睛突然一亮，在LKAB的扩张版图上，中国除了作为其铁矿石的主要进口国之外，还是LKAB下游产品——耐火材料的巨大市场。米纳克（天津）矿业有限公司的照片赫然出现在展板上。作为LKAB旗下的全资子公司，米纳克（MINELCO）集团早在1998年就已抢滩中国。这个公司的主要业务是耐火矿物的分选、深加工以及不定型耐火材料。耐火材料是铁矿渣的副产品。这些产品不仅供应我国，还出口到英国、美国等国家。

 

 

http://s11/middle/76d632afgab32bf449dca&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

    在同团参观者中，有一个萨米家庭，一个成人带着六个孩子，竟单独聘请了导游。

 

     

http://s1/middle/76d632afgab3227b6cd10&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

  

    丹，这个拉普兰的普通牧鹿人，利用暑假带着自己和亲友的孩子从100公里以外来到地下300米的深处，他心里希望孩子们在这里获得什么呢？？？

    然而，我们知道——

    我们获得了拉普兰！！
 

http://s3/middle/76d632afgab32281da952&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

 

    朋友们，天妖写道这里，《穿越拉普兰》全程记述就结束了。

    2010年6月17日至6月26日，我们用10天的时间，完成了下面这条路线。1800公里，途径挪威/瑞典/芬兰三国，5次往返穿越国境线，到访了9个城镇和无法计数的村庄。

 

    诚挚感谢朋友们，一路的鼓励呵护 …… 一路的亲密相随 …… 一路的萨米吟唱 ……

    全部都在美丽的博客里！！

 

 

http://s7/middle/76d632afgab3222c4b8d6&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />

 

    基律纳，10天前，我们从这里出发而后归来。虽然身上（还有破损的驾车）染尽了拉普兰的征尘；但是我们的心情愉悦无比！拉普兰之行的成功，使环北极的事业又添上浓重的一笔！！！

    此刻，天妖的自豪感/幸福感/满足感/油然而生！！

    我愿向基律纳的铺路工一样，在开往北极的路上，前进进！

 

      

http://s14/middle/76d632afgab32389101bd&690 瑞典之巅" TITLE="【穿越拉普兰9】归来兮  瑞典之巅" />
 

       敬请阅读相关：

【穿越拉普兰8】访萨米  挪威塞北

【穿越拉普兰7】挪瑞芬  碉堡水界

【穿越拉普兰6】挪威兵  威武帅哥

【穿越拉普兰5】向芬兰  驯鹿拦路

【穿越拉普兰4续】抹香鲸乘风来去

【穿越拉普兰4】抹香鲸  远北呼唤

【穿越拉普兰3】新丝路  大幕开起

【穿越拉普兰2】宿行宫  中国风来

【穿越拉普兰1】踏边关  北极春暖

     拉普兰北极圈自驾车攻略