秋天某个下午，应朋友约，有幸登上了跨海的海沧大桥上双塔之一的塔顶，领略了海沧湾的全貌，可惜的是天气依然布满灰霾，看不到夕阳和夜景灯亮起时最美的景色了。

站在高耸的塔顶，四周的东渡集装箱码头，厦门造船厂，密集的岛内和海沧住宅楼群，都那么的遥远。偶有船从桥下经过，头顶不停的有飞机匆匆掠过，脚底下川流不息的车流繁忙而渺小。

厦门海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。