常长亭：这个周末不简单一起来看看有哪些利多

个人观点仅供参考 据此买卖自担风险

【温馨提示】劝新老股民，量力而行．不透支家庭资产进入股市，更别杠杆借贷,别奢望进入股市一夜暴富，即使是超级牛市也会有大暴跌的风险.常长亭只是一个专职股民，没有配任何的团队和助手，请大家注意甄别！

【】中国证监会修订《上市公司股份回购规则》(简称《回购规则》)和《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》(简称《董监高股份变动管理规则》)。为做好衔接安排，上海证券交易所、深圳证券交易所分别同步修订了《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第9号——回购股份》和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第8号——股份变动管理》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第10号——股份变动管理》，并向社会公开征求意见。

优化四大条件提升回购、增持便捷性为进一步提升回购、增持的制度包容性和实施便利性，本次修订主要在四个方面作了优化：

一是优化上市公司回购条件。将为维护公司价值及股东权益所必需的回购触发条件之一，由“连续20个交易日内公司股票收盘价格跌幅累计达到30%”调整为“连续20个交易日内公司股票收盘价格跌幅累计达到25%”。　

二是放宽新上市公司回购限制。将回购股份实施条件中关于“上市满1年”的要求调整为“上市满6个月”。新上市公司拟实施为维护公司价值及股东权益所必需的回购且回购股份用于减资的，仍然不受前述上市期限的约束。　

三是完善回购、增持窗口期。将以集中竞价方式回购股份的窗口期由季度报告、业绩预告和业绩快报公告前10个交易日内缩短为5个交易日内，并相应调整回购股份竞价减持的窗口期，以保持两者一致。将董监高买卖股份的窗口期由年度报告、半年度报告公告前30日内和季度报告、业绩预告、业绩快报公告前10日内分别缩短至相关公告披露前15日内和5日内。

四是合理界定股份发行行为。将现行规则规定的在回购期间不得实施的股份发行行为，进一步明确为上市公司自取得核准或注册并启动发行之日起至新增股份完成登记之日止的股份发行行为。

————常长亭解读：看似仅仅一个【修改】，但此时的修改却带来来的重磅信号，换一句话来说，在这个历史相对低点的背景下，做什么生意有回购自己的优质股票呢？大家想一想，每一次的大涨行情前，回购就是最大的预期信号。

【】市场研究部记者通过梳理宏观经济政策及最新数据、上市公司公告信息、三季度业绩情况、市场运行历史数据，并结合专家分析，发现至少有十大理由支持A股整体估值继续修复。

【】大江大河，十年奔流，中国经济跃上新台阶。2012-2021年，中国经济总量已经由53.9万亿元突破至114.4万亿元，占世界经济比重，也从11.4%上升至18%。中国经济阔步向前，对外开放的大门也越开越大。越来越多的全球投资巨头，开始参与中国经济的发展进程，并从中持久获取红利。那么，这些国际巨擘如何看待中国过去十年的发展历程，又如何展望中国未来的发展前景呢？

近日，“量子基金”前合伙人吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)在接受澎湃新闻记者采访时表示，过去40年中，没有一个国家能像中国一样发展得如此迅速、如此强劲、如此稳健，“所有的国家在发展过程中都会出现问题，但中国会是最成功的。中国有人口、有教育事业、拥有一切条件。但我暂时看不到中国之外的其他国家，成为最成功发展的国家的可能性。”罗杰斯曾参与创立“量子基金”，以投资商品期货闻名，有“商品大王”之称，与巴菲特和索罗斯并称为世界三大投资人。而他与中国的渊源极为深厚。

【再签470亿元！这个行业大单不断 各大光伏龙头业绩亮眼】

10月14日，“光伏茅”隆基绿能一度涨停。最新披露的经营数据显示，其2022年前三季度归母净利润约为106亿元至112亿元，业绩亮眼。不单隆基绿能，天合光能、双良节能、高测股份等光伏龙头也纷纷披露了不俗的业绩答卷。伴随业绩喜报迭出，光伏行业持续红火，大单不断。最新公告显示，双良节能再签采购大单，2022年至2027年其全资子公司预计采购多晶硅料15.53万吨，预计采购金额约为470.56亿元。

三年目标2000亿！深圳拟推16条举措促进智能网联汽车产业发展

为抢抓汽车智能化、网联化和电动化发展机遇，加快建设智能网联汽车产业创新和应用高地，深圳拟推专项支持政策，推动深圳智能网联汽车产业高质量发展。日前，深圳发改委在其官网上发布了《深圳市关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》，拟从四个方面十六条措施来推动智能网联汽车产业发展。

　　值得一提的是，《征求意见稿》不仅在搭建平台、优化环境、引进人才和加大金融服务力度等方面全面支持智能网联汽车发展，还真金白银地支持创新技术和符合条件的企业落户，分别根据相关条件给予不超过2亿元和不超过3000万元的资金支持和奖励。

据了解，深圳在发展智能网联汽车产业上有一定的基础，2021年，深圳智能网联汽车产业营业收入1066亿元，新能源汽车保有量54.4万辆，公共充电桩9.7万个，开放智能网联汽车测试道路145公里，还率先在妈湾港实现智能网联汽车规模化示范应用。