原文地址：长牛股的基础：两线顺向火车轨　作者：宁_静致远

在股票市场上有这样一类股票：它们走出了长牛走势，股票上涨的时间长，价格涨幅巨大，呈现几倍十几倍的涨幅，大多时间上持续上涨了一年以上。这些股票与大盘走势往往并不同步，与大势脱离，不随大盘走势的波动而左右，形成了自己独立的行情走势，或有影响也是暂时现象。

首先我们先分析他们共同特点有：（1）都是从低价股中产生的大牛股；（2）流通盘普遍都不大；（3）控盘主力控盘比例比较高，是有名的庄股；（4）整体上涨的时间非常长，从主力建仓开始到最后拉高出货往往在一年以上；（5）股票价格的上涨幅度非常大，投资者若长期持有，获利是非常惊人。 

由于此类股票获得准确的庄家信息简直不可能，那么我们有没有办法在其股票价格并不高时，运用技术分析发现它们呢？这就用到了120日线和250日线的顺向火车轨道的型态来判别了。我们要重点介绍的技术分析方法：两线顺向火车轨型态来发现长庄大牛股。 
　　 
　　如何运用这个分析方法呢？首先我们先要了解怎样才是“两线顺向火车轨”的股票走势型态。当我们用120日线和250日线这样均线参数来分析股票市场的股票价格走势图时，会发现大多数的股票走势中，120日线与250日线呈现杂乱的交叉走势，这类股票走势往往不易出现长牛黑马。而另外有少量的股票价格走势却呈现出规整的走势：当120日线上穿250日线后，120日线和250日线呈现顺向排列走势，即120日线在上，250日线在下，出现多头排列所以叫顺向排列，在以后的价格走势中，股票价格在120日线之上，120日线与250日线都呈现平稳的上涨走势，两条线近乎于平行线，这样的股票价格走势图形，笔者将它叫做：两线顺向火车轨走势。 
　　 
　　其中的“两线”，就是120日线和250日这两条移动平均线，“顺向”就是指120日线和250日线这两条平均线要形成顺向的多头排列的型态，即120日和250日均线都是向上上升的趋势，而且要呈现多头排列，即120日线在上250日线在下。“火车轨”就是指这两条大均线相互的关系要像火车轨道一样，是近似的平行轨道线，如果出现这样的形态，就组成了“两线顺向火车轨”的股票价格走势技术型态。 
　　 
　　从图形上看，股票价格走势就像一列火车，而120日线和250日线就是两条火车轨，所以120日和250日均线就像火车轨一样强有力的支撑着股票的价格走势。而股价走势就像一列火车在轨道上飞驰，在火车轨指引下向更高更远的目标前进。具备这样走势的股票图形，由于120、250日线均匀平稳上涨，此趋势一旦形成往往不易改变，意味着股票价格走势的长期性，而120日线和250日线呈现多头强势排列，则对股票价格有极强的支持作用，所以只有这样的走势图形出来后，股票价格走势才具有了长牛走势的基础。投资者可以在具有这种两线顺向火车轨走势的股票中，寻找能够长期持有的长牛庄股，获得良好的投机收益。 
　　 
　　最后需要说明的是，一只股票要走出长达几年的长牛走势，初期具备两线顺向火车轨走势是必须具备的条件之一，但这并不意味着初期具有两线顺向火车轨走势型态的股票，都会走出长牛走势来。对具备两线顺向火车轨走势型态的股票，还需要投资者结合基本面分析，结合大盘走势符合与背离的分析和庄家实力与操作手法的分析等等，多方面共同研判才可获得理性分析的结果。 

在市场的任何时期,长庄牛股都具有五个基本条件:

　　第一:股价从不随大势所动.即使大盘暴涨暴跌,都改变不了长线牛股的运行节奏,例如大盘从998点到6124点,涨幅超过6倍,而这样的个股涨幅度,仍然维持在年翻两番的基础上.同样,即使大盘暴跌,她也只是象征性地回调不到20%,而一旦大盘站稳,股票价格又是一个新高即将出现.

　　第二:从不轻易拉涨停.很多投资者热衷于个股涨停连连的气氛中,殊不知,越容易涨停的个股越容易跌停,其实从主力个性看,频繁拉升涨停的个股,往往都是盘中主力不安分的体现,越大拉,越说明主力短期操盘思想暴露.

　　第三:成交量从不轻易放大.一般讲,长庄股的筹码控制起码在70%以上,也就是说,市场上只有不到30%的筹码在流动,庄家不抛,几乎没什么人买卖,因此,这样的股票换手率非常低,经常在1-2%之间波动.

　　第四:舆论上很少有人点评和关注.道理很简单,主力不想出局,就不会指派什么写手去推荐,假设市场上有人看好,看多,在不同渠道上介绍这样的股票,往往主力控制股票价格不动,甚至维持几个月甚至是半年都不涨,将这些看多的投机资金强行排挤出去,而往往留下的资金都是常年不动的长线客帮助主力锁仓.

　　第五:有良好的基本面支撑.通常具有垄断性的产品或技术做依托,有高度的产品定价权,并且企业管理班子稳定,务实高效,勤奋求进,每年都保持丰厚的送转分配.