行前迫切期盼这样一个帖子，但遍寻无果。事后叮嘱自己，一定要将这段历程写篇文字，送给那些同样打算自驾炳灵寺的朋友们，尽管拖了整整一年。

        说起来，炳灵寺的功课不知做了多久，先行者的游记也不知看了多少，然但凡涉及赴炳灵寺的交通，几无例外的介绍是：

       兰州出发乘车70余公里，至刘家峡水库大坝换乘游船（艇），航行54公里抵达。其中，大船票价45元，往返航行八九个小时，停靠一小时；快艇票价100元左右（可刀），单程航行约一小时，停靠一个半小时。

       显然，无论在炳灵寺停靠一小时还是一个半小时，于我们来讲都太过紧张，况且还带着狗狗，让不让上船还是另外一回事儿。故而，除了自驾，我们似乎别无选择。

       曾见有说陆路可达的，但皆语焉不详，更无一个亲身体验的经历介绍，所以抵达永靖县城的傍晚，便抓紧四下打探。

       先是问过旅馆老板和一位门前经过的小伙子，均称只能坐船，公路没修好。

       不甘也不信。改问司机，特别是那些三三两两凑一块聊天的司机，因为他们最有可能是熟悉情况的本地人。

       结果令人振奋，问过两拨，皆说没问题，路也好走，有一个来小时就到了。

       过后才知道，听起来十分简单的路，跑起来是多么的困难和复杂。

       过程实录：

       8∶10：离开川南街麟祥旅馆出发，出城的公路是213国道，路况很好，一高兴跑顺了腿，结果忽略了一个不起眼的岔道，误入永靖新城区方向，不过撞上罗家洞，也算错亦有所得。

         9∶20：盘桓一小时后离开罗家洞，并改以此为原点。

       GPS给不出去炳灵寺的路，故设定了一个关键节点“杨塔乡”，准备届时相机行事。

       转入县道，路不宽，车不少，引人注意的是，路上跑着的客运班车都是七座小面包，似乎是对路幅路况的一种暗示。

        永靖县城坐落河谷，乡村则多在塬上，所以驶入县道不久便开始爬坡。稍倾，在一个坡陡弯急的“S”形路段遇事故堵车，一辆下山的小面与一辆上山的轿车迎面相撞，应该是有一方拐弯时侵占对方车道造成的。二十多分钟后，方始单向缓慢放行。

        爬完坡后，路便升至塬上，沟壑尽在身下，多少有些天路的感觉。路况不怎么好，间或遇上大小不一的坑洼，倒也没有深坑，大多五六公分深浅，路面失修剥落所致。

        先后经过岘塬镇、三塬镇，GPS荧屏现出大片蓝色，应是与我们并驾齐驱的刘家峡水库。

       车过三塬，人车愈加稀少，再配上这寂寥空灵的景象，颇有些山高皇帝远的意思。

        10∶23：至杨塔乡，继续直行。7公里后遇岔路口，有醒目路标，注明至炳灵寺水电站13公里，左拐进入。

        这条路的路况明显好于县道，或属水电站养护维修，路面铺装也有异于县道，大概掺入了彩色石子，路面泛着一股油绿色泽。

      自拐入这条岔道，就不曾再遇一辆车，看来那种客运小面也不到这儿来。空山旷塬，单车孑行的感觉很孤独。

    

       10∶59：快到水电站的时候，醒目的炳灵寺路标将车引向左前方。

        这是一条简易土路，前方还有施工迹象，为保险起见，下车跑到水电站路口栅栏处向看门师傅打探，师傅告知此路可行，并说除了开头这段没修好，其余都是好路。

        专门又跑回一段，拍下一幅清楚的炳灵寺路标。

        师傅所说没修好的土路，长约两公里。

        师傅所说的好路，原来就是路基基本轧实的渣石路，距摊铺沥青尚差几道工序。

        路面基础的平整度尚可，完全不必忧虑拖底，但满地的渣石既颠簸又啃胎，舍不得提速，只能慢慢晃悠。


        有些路段因汛期雨水冲涮，出现一道道横向深沟，倒也不影响通过，但在一处被洪水淘空了的深坑面前，终是不敢贸然挤行。

        好在这是一个村庄，远处地里有干活儿的老乡，经打听，倒回去一段，改走崖上村道，可绕过去这一段。

      接下来的路，也许是近乎荒漠无人区的缘故，路上石头更多，也更难走，十分折磨人的意志，足有近半个小时无心拍照。

      终于又见到了炳灵寺的路标，而这次，是真的到了。

       11∶52：抵达炳灵寺。自罗家洞算起，全程60公里，用时两小时二十二分；自炳灵寺水电站路口算起（最后一段渣石路），行程9公里，用时五十三分钟。

        三小时后，当我们下午15∶07离开时，刚驶离停车处，迎面过来一辆风尘仆仆刚刚赶到的京牌SUV，会车的当口，开车小伙儿从车窗里探出头来，问还有没有别的路可以返回。

       当然没有！虽然没有，但我们还是挥拳给他们以鼓励。

       可见这最后的9公里，是多么的催人崩溃。

（130929）