蠡湖之水，南经石塘桥而进入长广溪，出吴塘门入太湖。据元·王仁辅撰编《无锡县志》记载：（长广溪，广二十五丈，长三十五里，）溪东除雪浪山外，接一片平原，溪西有军嶂山等群山连绵、林木参天，溪上桥梁众多。

长广溪是无锡贯通太湖的航运要道，它始凿于三国东吴赤乌八年（245）。当时孙权为了发展农业，兴修水利，特派典农校尉（掌管农业的官）陈勋，领兵三万，疏浚无锡的长广溪。

据《无锡开化乡志》记载，南宋嘉定年间（1216年前后）有僧人月堂在这一带建三桥，名广济、保庆、惠安。现有石塘桥、横山桥、前后丁石桥等，如彩虹卧波。

石塘桥原名广济桥，当年由月堂和尚所建。元末至正二十七年（1367），张士诚部将莫天祐，抗击朱元璋起义大军，从安阳山顺古运河经皋桥，一路屡战屡退，无锡城破，退至石塘，屯兵毁桥，妄图继续抵抗，以至于口塞断流水壅漫，危害乡里多年。

明洪武三十年（1397），二十九岁的当地乡绅浦行素独自倡修并捐巨款，鸠工浚湖，仍修桥洞三个，铺上木桥，并筑长堤30余丈，让三座桥联结一起，群众称道。到了明隆庆五年（1571）改建石拱桥。又经浦行素的后人倡议，改筑石桥。然而水势湍急，一桥不足以泄流，于是又复二桥，分泄五里湖水。

1937年抗日战争爆发，由国民党88师从上海败退去宜兴，在途经石塘桥时，为阻挡追兵，效仿元末莫天佑炸桥阻明军故事，炸毁中间的广济桥。经过一段时间的用船摆渡以后，由浦全林出资，搭建简易木桥，以利通行。

1949年夏天，无锡连续阴雨，五里湖、长广溪发大水，两侧桥墩被冲坍，几乎阻塞桥孔。1972年，政府将两侧筑成坚固的桥基，拓宽了中间的大桥。石塘桥长约近1000米，桥与堤的两边，均用条石铺设，石与石之间的缝隔，无论桥墩和桥面，都用生矾和煮熟的糯米浇制，因而十分牢固，历经数十年也不走样。

这座古桥，旧有风雨亭。四周由4根柱子支撑，高4米多。顶端按上铁葫芦，四周翘角，系上风铃，一刮风便发出悦耳的“叮铃”声。过风雨亭，朝五里湖一面的桥洞两边，有邑人具湄作的对联。上联为“乌鹊架长溪横锁一湖清水”，下联为“彩虹连獬斜联半壁秋山”。

本世纪初在开发长广溪湿地公园时，政府部门按照古代的样式，对大桥进行的重新改造，建成了如今的廊桥样式，美观而有特色，上面还有无锡的历史传说故事的雕刻。现在的石塘桥是用当地特有的金山石砌成的石墩桥，石塘桥的北面是波光粼粼的五里湖入湖口，南面就是长广溪的起点，这条河就是从这里出发，奔向浩瀚的南太湖。

2021年11月14日摄