重走318国道(8)-漫长的堵车

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分类: 23川藏陕 |
3月28日 左贡-怒江七十二道拐-八宿-然乌湖日落-然乌镇(300KM)
这两天都在路上,今天继续在山路上绕大山转不知多少个弯,怒江七十二拐算是此段著名的打卡点,其实就是因为有观景台可以拍而已。2006年时也在此拍了一张照片,路还是那么破,新318说了多少年了,还是没能建起来,这里的山容易塌方是一个原因,但是更大的原因是仅唯一的一条川藏线上无数的载货重卡日夜不止地运送货物,把路给压的。



领队用无人机拍的

周导介绍的,说又像茶又像啤酒的味道,但是没有度数,在内地不好卖,反正在西藏好卖,所以现在都印上藏文了,是挺好喝的,可惜后来忘记继续买了。

梨花树林中冒出几棵桃花,让干燥山谷顿显生活气息。


怒江上的一座大桥,不过看上去不再使用了。

318国道塌方修路是常态,这样的碎石山体对建设新川藏公路、高速及铁路来说,是非常巨大的“宇宙级”挑战。看看前面堵的,应该是老虎嘴的位置塌方了。

很多同伴拿出前一天准备好的自热饭,就在路边吃饭了。

没想到怒江大桥老虎嘴段塌方,这一等就从1245-2210堵车9.5小时,电视剧都看完了两集,又没有手机网络信号,除了聊天就还是聊天,无聊中老天爷给我们一个日冕了以安慰。

这段路还有很多小车加塞,很多人素质真差。好不容易傍晚时分车向前行驶了2公里来到了怒江大桥前,听了周导介绍,看看应该还会再堵,所以与Jenny走到桥上。

这个是新的怒江大桥,桥边的巨石,像不像一位坚守边疆的战士?

2006年走的是旧怒江大桥于1972年,因为是战略通道以前是不允许拍照,传说前面这个桥墩是1950年挺进西藏建桥时无意中埋了个解放军战士,很多经过的车都会鸣笛,也会有很多人上供食物与香烟。

后面的钢架拱桥是在原基础上于2013年12月重建的,但也因长年大型车辆不断的行驶,已超负荷使用,于2018年在旁边新建的这个正在使用的新怒江大桥,旁边的建筑就是当年维护大桥的宿舍,现在废弃,建筑后面用钢网网上,据说是因为旁边经常塌方掉石头下来。


后来问老李,我2006年是不是走这个桥洞过来的,他说是的,我却完全没有印象。

怒江天险,不仅仅只在云南那边呀!

因为一直堵车到天黑,正好也看不到外面的景色,要不然看到塌方路段,一定会心慌慌。半夜开车,司机也是挺累的,因旅游公司的要求,大巴车在凌晨2点-5点不能行驶,所幸我们在1点半左右到达然乌湖。