贵州提出的“郑贵客专”看来还是太疯狂了。其铁路东北出口倒是如下方案比较实际：新建贵阳－沿河铁路，北上连接黔江，经规划的黔江－恩施铁路，经宜万铁路到建始，新建建始－巴东铁路，最后经郑渝客专而后到达郑州。基于以上理由，将20101103版中的郑贵客专去掉了。从上一篇博文已知，渝长客专胎死腹中，由渝黔城际＋黔张常＋长常城际代替了。

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