今年的两会如期召开。每年两会，既是观察中国政治生活的重要窗口，也是展示中国过去一年成就和规划未来的最佳平台。作为国民经济的大动脉，铁路在历年两会中是高频热词。铁路的高质量发展，浓缩着我国新时代的新成就，彰显着服务经济社会大局的“铁”担当。

以发展为第一要务，为交通强国提供有力支撑。数据显示，过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%。一组组亮眼的数据，体现了铁路坚定落实国家发展战略的实干和实绩。步入新时代，中国加快构建现代化铁路基础设施体系，既在京津冀、大湾区等路网发达区域开辟新线，也加大出疆入藏、着力解决铁路发展不平衡不充分问题。2022年，“复兴号”成功实现了对全国31个省区市的全覆盖。奔驰在祖国广袤大地上的4000多组动车组中，仅“复兴号”就已累计运行超19亿公里，相当于环绕赤道行驶约48000圈。铁路网不断增加的通达性和覆盖面，为交通强国提供了坚实的基建基础，让最广大人民群众共享了铁路发展的红利。

以人民为服务中心，为共同富裕做好保驾护航。全国铁路中，既有飞驰在中华大地的复兴号动车组，又有穿梭于山岭之间的公益性慢火车。“八纵八横”的高铁网络，勾勒出我国蓬勃涌动的经济大动脉；主要干线、城际和市域（郊）铁路网络的大幅发展，使得路网布局更合理、综合交通枢纽更顺畅、功能结构更完善、衔接配套更高效。铁路一直致力于大力提升铁路公共服务水平，全面提高铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。