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高铁时代 不该忘了大多数人乘不起高铁的事实

(2016-09-26 06:46:43)
标签:

被高铁

高铁时代

火车出行

普通列车

发展高铁

分类: 汪洋江湖

近日规划国庆假期旅行,当查询10月6日衢州到杭州的火车票时,竟然发现两个城市之间的火车全是高铁,只有一趟D82的动车,普通列车(含Z、T、K字头等编号列车)根本不见踪影!

如今铁路飞速发展,中国已然全面进入高铁时代,但是如此全面淘汰普通火车来发展高铁,是否做的有点过了!?长久以来,普通火车,还有人们通常所说的绿皮火车,一直以低廉实惠的优势深受广大老百姓,特别是农民工,还有那些没有收入来源的学生和弱势群体的欢迎。从衢州到杭州,高铁车票二等座109.5元,用时约1.5h,而如果有普通火车,估计票价不到40元,时间上也只有3h左右。如今没有普通火车可以选择,人们只能去乘坐高铁或者动车,是不是许多人不情愿地“被高铁”了?或者说“被逼着”去坐高铁享受高消费?

发展高铁确实是大势所趋,但是为什么不能因地制宜,不能循序渐进地发展?为何不能在发展高铁的同时,优化布局一些普通火车供老百姓出行选择呢?要知道,目前的中国老百姓真正有钱的还是极少数人,不能盲目发展高铁而遗忘了大多数,不是已经有报道太多的高铁线路每天往返在“运板凳”吗?

 

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后记:在这篇博客完稿之时,我查询到衢州火车站当前正在改造的消息:从2016年4月12日起到2017年1月12日,衢州火车站因为改造需要将暂停办理普速列车客运业务。但是,在眼下快速发展的高铁时代,普速列车越来越少,而且大多数车次都被排在深夜凌晨,甚至有些车站难觅普速列车的踪影,另一方面是大多数人乘不起高铁,这些都是不争的事实。

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