连云港机场在飞机起降时为什么要关闭遮光板

黎云昆

谁都知道，飞机起降过程中，是整个飞行中最容易失事的时候。因此，在这个过程中，空乘人员会要求所有临窗的乘客打开遮光板。这主要是出于以下安全的考虑：

一、 提高乘客眼睛的适应性。空乘人员要求客人打开遮光板，主要是为了让乘客能够适应飞机外的亮度，以便在发生意外时选择正确的逃生路线。在光线的强弱有明显差异的情况下，人眼睛大约需要1分钟左右的时间，才可以适应新的光线。在意外发生的时候，1分钟会使很多人逃离灾难。

二、 提供辅助光源。飞机起降过程中一旦发生意外，断电的可能性就比较大，此时，由于关闭了遮光板，机舱内一片黑暗，极有可能会发生拥挤，踩踏等事故。

三、便于乘客选择逃生路线。飞机在着陆时，可能一侧起火，也可能一侧入水，乘客可以通过舷窗选择安全的一侧撤离飞机。如果因遮光板未打开，盲目打开机翼出口会造成灾难性的后果。

四、便于空乘人员及时掌握危险情况。飞机起飞和下降时，空乘人员也只能坐在自己的位置上，他们的视野有限，而乘客们的视野却很宽广，可以看到飞机的引擎及周边情况，一旦有紧急情况发生，他们会立刻报警，以便空乘人员及时做出应对。

五、便于地面的营救人员观察机舱内部状况。如果乘客由于各种原因未能及时离机，救援人员还可以通过窗口发现这一情况，并进行施救。

然而，连云港机场却在客机降落时要求乘客关闭舷窗的遮光板，真是咄咄怪事！

为什么会做出这一规定呢？原来连云港机场是军民两用机场，为了保证国家的军事秘密不至泄露，所有在这个机场起降的民航飞机必须关上遮光板，以免飞机上的乘客向外张望，而这向外张望的乘客中难免就有窃取国家军事机密的特务！

从保守国家军事机密出发，这样的规定毋庸置疑是对的。但每一个乘坐民航飞机的公民都应享有机场和航空公司提供人身安全保障的权利。机场和航空公司也都有责任提供这样的保障。

机场和航空公司既然能做出这样可能危及乘客人身安全的规定，那么，他们应该有能力保证所有在这起降的飞机都不会出安全问题。但纵观世界，还没有哪个国家、哪个机场、哪个航空公司能够保证飞机起降过程中绝对不出问题。相信连云港机场也不能做出这样的担保。

如果在连云港降落的飞机发生了故障，机上的乘客因为关闭了遮光板而发生在黑暗之中踩死人，或者在故障飞机着陆时，由于遮光板没有打开，机组人员错误地打开了正在发生爆炸和起火的机翼出口，由此造成乘客的伤亡事故，这个责任由谁来负？是民航公司、机场、还是军方？

答案是谁都负不了！人命关天！

谁都负不了这个责任，为什么要做这样的规定？

现在，很多军用飞机实际上根本没有什么机密可保。我们研制的一些新型的军用飞机，甚至被直接运到国外去参加国际军用飞机展卖。根本不可能由于在飞机起降过程中，由于乘客向外张望了几眼（乘客在飞机起降过程中至多只能做到这点），就会失却了国家的军事机密。因此，大可不必以此为由，忽视了乘客的人身安全。

当然，哪些军用飞机是应该向乘客保密的，不是由普通公民来决定的。我们退一步说话，假定连云港机场所有停靠和起降的军用飞机全部都是国家军事机密，那么，做出所有民航飞机起降过程中必须关闭遮光板的决定就应当是正确的吗？非也！果真是这种情况，军方首先就有责任将应当保密的飞机和建筑物及其他一切器物遮蔽起来，不使乘客看到，而不是把所有乘客的眼睛遮蔽起来，将他们置入危险的境地。

再退一步说话，如果将所有可能泄露军事机密的器物全部遮蔽起来，依然可能会泄露国家军事机密，或者军方根本就不可能将那些器物遮蔽起来，那么，唯一可供选择的方案就是——关闭连云港民航机场！！！

如果不关闭机场，那就应该废止这样一个荒唐的规定！

为了乘客的生命安全，请在飞机起降时，打开遮光板！