加载中…沈阳张氏帅府摄影（一）广场与中前院
(2022-03-14 11:51:56)
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（重发：文字、图片重新整理，小图变大图）
沈阳“张氏帅府”，又称“大帅府”、“小帅府”、“少帅府”，也叫“张学良旧居”。沈阳“张氏帅府”，位于辽宁省沈阳市沈河区少帅府巷46号，清沈阳故宫南697米（步行约11分钟），周恩来少年读书旧址（奉天省官立东关模范两等小学校，现在的沈阳东关模范小学）西930米（步行约13分钟）。
沈阳张氏帅府，是奉系军阀首领，东北王张作霖及其长子——著名的爱国将领，千古功臣张学良——官邸和私宅，曾是东北的政治中心，期间历经两次直奉大战、武装调停中原大战、东北易帜、杨常事件、“九一八”事变以及新旧中国的巨大变迁，饱经沧桑的张氏帅府已成为东北近代历史的见证与缩影。
张氏帅府始建于1914年，占地3.6万平方米，建筑面积2.76万平方米，是东北地区保存最为完整的民国时期名人故居，1996年被国务院公布为全国重点文物保护单位。张氏帅府由东院、中院、西院和院外建筑四个部分组成，建筑样式既有中国传统式、中西合璧式，亦有欧式和日式，体现了20世纪初东西洋文化对中国传统文化的冲击和影响。现在张氏帅府对外开放的只有中院、东院和院外的“赵一荻故居”。张氏帅府的建筑布局与沈阳故宫非常相似，自西而东的三组建筑分别修建于不同历史时期，其中以中院建筑历史最久，东院次之，西院最晚。
一、南墙外
1、广场与张学良将军雕像
张帅府的南墙外是一片宽阔的广场。
广场正中，是张学良将军的雕像。雕像面向南方。
2、南墙与南门
这是帅府的南墙与南门。南门东墙有一个小门，是游客进入帅府的入口。
西墙上有三块匾，西匾是“海峡两岸交流基地”。
中匾是“张学良旧居”。
东匾是“张氏帅府”。
这是帅府的南门两侧的门柱。门柱上的图案，是“喜鹊登枝”浮雕图。
门前一对石狮，面向南方。这对石狮与平时在其他地方看到的石狮差异不大。
面南方向，门左为雄石狮，门右为雌石狮。脚踏球的石狮是公石狮，象征着“天下一统”。脚踏小石狮的石狮是母石狮，象征着“母仪天下”。
二、东院。
由南门进入，就是帅府的东院。这里有两排长长的平房分立南北两边，两平房之间是一条长长的石砖道。南侧平房靠着南墙，北侧平房的北面是东院的帅府花园。
三、中院
由东院相西走，就是中院和的西院。
帅府中院为青砖结构的三进四合院，是1914年张作霖刚当上北洋军阀陆军27师师长时开始兴建的仿王府式建筑，建成于1916年。该院坐北朝南呈“目”字型，共有11栋57间，建筑面积1768平方米。由张作霖督造的中院建筑，延续了封建时代高官宅邸“前政后寝”的格局。
中院可分（院门前的院）前院、一进院、二进院、三进院。
（一）前院
中院正门前的院。位于三进四合院正门与“鸿禧”影壁墙之间。
1、“鸿禧”影壁墙
中院前院的最南面靠着南墙的是一座起脊挑檐的八字影壁，刻有“鸿禧”大字的汉白玉板镶嵌在影壁正中。
“鸿禧”出自《宋史·乐志九》，寓意家中成员福气高涨，出入平安。
2、三进四合院正门
正门即是南门，正门为屋宇式门楼。
正门房共七间，中间为门洞，中三间为回缩门廊，廊柱上部木雕彩绘雀替和镂空雕花。
正门院墙的窗户。
3、三块石碑
正门的左右有三块石碑。
正门面南方向，右边是两块石碑，分别是沈阳市文物保护单位立的“张氏帅府”石碑、辽宁省文物保护单位立的“张氏帅府”石碑。
正门面南方向，左边的是一块石碑，是全国重点文物保护单位立的“张学良旧居”石碑。
4、上马石与下马石
前院正门前左右各有一块阶梯状雕刻着花纹的上下马石。旧时出行或行军打仗时的交通工具是马，出行时要上马，回来时要下马。这两块石头为了上马下马方便而设的。
下面的三段文字料，来源于网络：
（1）古代中国，“以左为尊”还是“以右为尊”，不是一成不变的。周、秦、汉时，是“以右为尊”的，从东汉至隋唐、两宋，逐渐形成了“左尊右卑”的制度，元朝又规定“以右为尊”，到了明清复改“以左为尊”。
（2）中国最早的全国性交通法规是1934年12月国民政府颁布的《陆上交通管理规则》，当时实行的左行通行制。
（3）抗战胜利后，国民政府接受了大批美援，美国汽车由于马力大、性能好，开始大量进入中国，这些车若要适应左行，必须对方向盘及灯光进行改装，于是国民政府下令从1946年1月1日零时起，汽车一律靠右行。当年颁布的《公路汽车监理实施办法》也开始改为右行制。
这三段文字说明：帅府建成之时，人们是按左侧通行的，与我们现在按右侧通行不同。按当时来看，面南方向的左侧的那块石头叫上马石。右侧的叫下马石。不过以前人们认为“下马”二字不吉利，有的时候下马石也叫上石。
这是正门面南方向左侧的石头。
应该叫上马石。
这是正门面南方向右侧的石头。
应该叫下马石。
5、抱鼓石狮
正门前两侧还有一对抱鼓石狮，这对石狮与平时看到的不同，石狮子的下面各有一面石鼓，石鼓的两面，侧面是状似龙头的兽面浮雕。状似龙头的兽应该是传说中的龙之九子之一“蒲牢”吧。
面南方向，左边的石鼓上的有一个雄石狮，身上一个小石狮，脚下一个踏着球与小石狮。
面南方向，右边的石鼓上也是一个雌石狮，身上身下各有一个小石狮，脚下又踏着一个小石狮。
6、正门的两扇门与匾额
两扇大门，各有一幅浮雕像。面南方向，左大门上的是门神秦琼，右大门上的是门神敬德。
大门的上方挂着一块“治国护民”的牌匾。“治国护民”四个字为张作霖亲笔，表现张作霖的志向很大。
7、院前陈列，“中国第一辆民生牌75型载货汽车”
中前院广场，停着一辆汽车，是“中国第一辆民生牌75型载货汽车”。（仿制）
我国第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车，是在张学良将军的支持下由辽宁迫击炮厂附设的民生工厂于1931年5月31日问世的。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，最高车速为每小时40公里。水箱分四部，即使一部损坏，汽车仍能照常行驶。除少数部件如发动机、后轴、电气装置、轮胎等是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂制造。国产化率高达70%。
1931年9月12日——10月4日，民生牌75型载货汽车曾在中华全国道路建设协会为庆祝成立10周年在上海举办的中华全国路市展览会上展出。在会上，以电灯组成的“国产汽车”4字格外引人注目，车的前保险杠上还用中、英文写道:“载重后行驶粗劣之路能力极强，驶平坦之途速率增大”，并附带主要零部件的图案及自制与外购零部件一览表。当时，国民政府对此高度重视，蒋介石亲派张群作为代表参加，时任外交部长的王正廷、实业部长孔祥熙也都到会祝贺。
民生工厂曾经有一个批量生产汽车的计划，每年要生产75型汽车100辆，100型汽车50辆。就在第一辆汽车试制成功时，工厂已经准备好了50辆左右的零部件。然而因为九一八事变的发生，刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业却被扼杀了。
接下来就是中院的三进四合院的一进院的、二进院、三进院。（待续）
（照片拍摄于2017年9月，叙述的内容是依当时的情况，并参考馆内解说文字、360百科、途牛网蓬莱海市博客、新浪溪林闲翁、博陵的博客等。）
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