“今年汽车主机厂对芯片的需求并没有增长，全部都在下滑，而且比较严重。”身为车用半导体行业的一级经销商，张峰主要代理华润微、ST、DIOdes、中电科十三所等芯片业务。常年在外跑市场的他，对行业的需求变化非常敏感。日前，在接受《每日经济新闻》记者采访时，张峰对今年的芯片市场走势忧心忡忡。

据张峰介绍，在他代理的业务中，去年仅赛力斯的半导体业务就能做到9800万元左右的业绩，但今年到目前为止，才只做到了1400万元。“全年赛力斯半导体业务的业绩大概在6000万元左右吧。”张峰悲观地预期。

感到郁闷的不只是张峰。“现在主机厂要求越来越多，进入后疫情时代，芯片厂商之间也开始打‘价格战’，整个芯片行业都在跟着降价，变得跟新能源汽车市场一样卷。”来自芯纳微芯片公司的应用工程师王刚在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

芯片降价，已经让部分厂商开始考虑调整生产线。芯驰市场部经理高齐向记者表示：“今年芯片市场确实存在砍单情况，国产芯片的压力很大，包括MCU等处理器等，此前公司还有消息说，也可能（会）考虑多生产些工业级的芯片。”

“芯片市场从‘一芯难求、价格高涨’，到‘纷纷砍单、降价促销’，其实才花了不到半年时间。”有业内人士如此感叹。