泰戈尔出生在孟加拉国的库什迪亚，成长并成名于印度西孟加拉邦首府加尔各答。幸运的是，我曾经二度访问库什迪亚。可惜的是，我去采访的是一个不成功的中国公司承建的公路项目。

    广西一家公司在泰戈尔故乡库什迪亚往贾木那河边修了164公里，结果成了中国公司盲目参加海外工程遭致失败的典型，损失惨重，教训惨痛。
　　当时那个项目广西人投标时急于中标，于是开工后马上就发现了问题：报价过低，肯定要赔钱。开工后又乱指挥，而且粗制滥造、弄虚作假，结果被印度监理给坑得够呛。当然最关键还是中国人自己坑了自己。巧的是，开工时的总指挥姓张——开张；第二任姓裴——赔钱；第三任姓贾——造假；第四任姓陈——工程终于完成了。
　　我去采访这个项目的时候，这家公司已经得到了外经贸部的援助继续开工了。因为我的第一任首席写了篇内参帮他们呼吁，得到了外贸部的关注，拨款500万美元，帮他们渡过难关。据说，这是外贸部第一次为一个非外援项目拨款。所以公司领导很感激新华社，请我们去参观。所以说我是沾了首席的光了。
　　此时该公司已经换了第四位总指挥。此人在广西赫赫有名，叫做陈听正，之前曾担任广西自治区公路局局长，为了接孟加拉国这个公路的烂尾工程，自治区特意任命他为南宁市副市长兼南宁路桥（不知是否记忆有误）的老总。陈后来完成任务回国后先后担任过北海市市长、自治区旅游局局长。最后可能是在自治区政协任了个常委。总之这是一位实干的人。
　　陈总到任后，指挥大家夜以继日地施工。这项工程本来的确丢了中国人的脸。开工之后迟迟不能竣工。本来当地好歹还算有条破公路，结果由于中国人拖延了工期，两三年的时间里当地道路泥泞不堪，交通遭遇严重阻塞。有些孟加拉人骂中国人：“只会架桥，不会修路”。
　　所谓“只会架桥”之说来源于中国政府先后送了三座大桥给孟加拉国政府。我刚到孟加拉国时，有一天傍晚阿祖开车拉着我去看其中一座“中孟友谊大桥”——似乎每座桥都叫“中孟友谊大桥”，但有序号加以区别。
　　阿祖开车，我坐副驾驶，后面坐了三对夫妻！都是阿祖那帮黑社会兄弟和他们的老婆。不过他们都是好人。
　　后来我自己又去陈总设在库什迪亚的指挥部采访过一次。我自己在院子里找了辆自行车，独自骑车去逛了这座诞生了世界最伟大文学家的小城。
　　小城的确很小，很快就逛了个遍。我不仅逛遍了大街小巷，而且还去法院旁听了一会儿。孟加拉国法院是开放式的，任何人都可以随时进去旁听。自己找个座就行了。不像咱们中国又是登记、又是安检的，最后还不一定进得去。中国法院常常找个莫须有的理由就把他们不喜欢的人给挡在外面了。
　　我在街头看见有个小书店，我问店主是否有买孟加拉国叛逆女作家TASLIMA NASREEN的书。这位女作家曾经引起当地极端主义者的极度愤怒，他们一度游行示威要求处死她。

    店主看我是个外国人，立即说有。只见他鬼鬼祟祟地从柜台下面取出一本报纸包着书，打开一看，果然是TASLIMA NASREEN反映农村妇女生活的《LAJJA》。库什迪亚果然是大文豪泰戈尔的故乡，达卡根本买不到这本禁书。

    孟加拉国人口的90%以上是穆斯林，有许多忌讳。比如店铺里虽然摆着卫生巾公开卖，但卖的时候店员一定会用报纸包好递给顾客。TASLIMA NASREEN的书直接用报纸包好了卖，由此可见它对很多当地人来说是个大忌。

    我把这位女作家的书跟我的其他孟加拉国语书（包括小说、教科书和词典）一样一本不少地带回了国。至今还静静地立在我的书柜里。我在孟期间曾看过几页，回国后几乎再没翻过——翻也没用，不用字典几乎看不懂了。