百年京张线,公园焕新颜——京张铁路遗址公园“互动轨道花园”漫步游

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百年京张线,公园焕新颜
——京张铁路遗址公园“互动轨道花园”漫步游
10月19日下午,我和夫人到京张铁路遗址公园五道口至六道口段漫步,游览了建造在这里的“互动轨道花园。”。
京张铁路由詹天佑主持,于1909年建成,是中国人在积贫积弱中奋起自主勘测、设计、施工的第一条铁路。由于无法再满足城市化进程中不断扩张的交通运输需求,于2016年彻底告别历史舞台 。
京张铁路遗址公园是利用北京市海淀区京张高铁旁的京张铁路旧线,改造而成的遗址公园。公园南起北京北站,北至北五环,全线长约9公里,设计范围约3.3平方公里。
4月初,我和夫人曾游览了五道口至四环路段。听说五道口至六道口段也已经造成,10月19日下午,我们又去漫步,参观游。
“互动轨道花园。”南入口就在五道口城铁北口东侧自行车寄存处旁,这里有一条橘红色塑胶甬道,沿着甬道往北,就进入“互动轨道花园”。
在深秋温润的蓝天白云下,漫步在花园中,仿佛听到“有火车开过来”的喇叭声在互动轨道前响起,大有等待前去乘坐列车的感觉。
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