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匹兹堡华人巴士搬家了。

       近日路过匹大附近，Forbes和Fifth之间的Meyran Ave时，发现位于116 Meyran Ave的匹兹堡华人巴士站点已人去楼空，而且大门上贴了搬迁通知。

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走近一看，上头有写“本巴士站因租约到期，现决定于9月1号搬迁至1613 Penn Ave, Pittsburgh, PA 15222（与百合华人超市同一条街）  因此带给您的不便，敬请谅解。”

       至此才恍然，曾长期在匹大和CMU张贴大小广告，而且当年系位于“匹大和UPMC儿童医院附近”的新城华人巴士已搬到百合中国超市附近；至于新址1613 Penn Ave，以前曾是匹兹堡公交公司司机工会ATU Local 85的地盘，一两年前搬出，之后闲置，直到近日华人巴士迁入，而该站点距离百合超市仅150米远（百合地址为1649 Penn Ave，恰好在17街旁边），所以方便下车的人可以直接去中国超市等买东西，或是直接步行六条街到市中心，转搭灰狗巴士（Greyhound）或Megabus去别处。

按笔者曾在2012年3月讨论过“匹兹堡到纽约的几种交通工具”，而现在匹兹堡华人巴士迁址则提醒笔者必须更新该颇受欢迎的旧文，但同时因在匹兹堡的华人常去的地方有纽约、费城和华府，而从匹兹堡到那三个城市的交通工具种类都差不多，除了只有匹兹堡和纽约之间有华人巴士以外。

话说人在匹兹堡，有时待久了，觉得毕竟匹兹堡是“小地方”，人口不是太多（才31万人），“没意思”，哪像纽约、费城那样的大城市“有意思”，热闹程度跟北京、上海、台北、香港有得比，或者如华府那样有众多博物馆和政府部门驻扎，而且有赏樱花等有趣的活动可以参加，所以有人只要学校放假或已向工作单位拿假的话，便会选择逃离匹城，先去啃一下“大苹果”或去一趟“友爱之城”或干脆去大华府地区疯转一圈，才心满意足地回来。

       只是，“在家千日好，出门一日难”，从匹兹堡到纽约、费城还有华府选择哪种或哪些组合交通工具比较划算，便成了必须考虑的一个问题。而从匹兹堡直接到纽约、费城和华府的出行方式如下：

（1）汽车  这是我们首先想到的选择，毕竟也符合美国是“车轮上的国度”此一基本国情，而且如果自己的车够好，对于油费、养车费、停车等等不担心，且欲保持独立和自主掌握时间的话，自是可以考虑的首选，而且从匹兹堡直接开到纽约只需要7小时左右，到费城或华府大约5小时；如果是去纽约，需要中途休息，或在别处转的话，一般可以考虑从匹兹堡借道州府哈里斯堡，然后再决定是直接去纽约，还是先到费城，在那儿停留后再北上，如此则需要至少6小时加2小时，不过费城毕竟是美国“故都”，拥有独立宫和美术博物馆等名胜古迹，所以在费城停留片刻也能有不小的收获。

（2）飞机  这也是没话讲的，毕竟从匹兹堡飞到大纽约地区的三个机场不超过2个小时，到费城国际机场或是大华府地区的两个机场也不过一个小时左右，只不过需要考虑所订机票的航班、订票时间与计划出行日期之间的时间差、机票价格，以及在哪个机场降落。

       因纽约方面的就有位于纽约市的拉瓜迪亚机场和JFK国际机场，两者一出来距离纽约7号地铁还有“纽约第二华埠”的法拉盛都不远；另外若是乘美联航空公司的航班的话，那会停在河对岸纽瓦克的自由国际机场，之后要去纽约就必须要么搭车或高速列车穿经隧道才能抵达纽约。

       而华府方面有杜勒斯国际机场和里根机场，杜勒斯国际机场距离华府比较远，而从里根机场一出来便可以搭乘华府的地铁和公交直奔五角大楼、阿灵顿国家公墓或白宫、国会山、国家广场等，交通比较方便。

       至于费城，就比较简单，仅费城国际机场一家，而且出来可以搭乘区域火车R1线直接杀到宾大、市中心以及唐人街、独立宫等。

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       而要到匹兹堡国际机场的话，目前除可以开汽车过去，还可以搭机场巴士28X；而不管是否在匹城短暂停留，若要搭去纽约、费城、华府的飞机，尤其要搭“红眼航班”或早班的话，还可以考虑坐蓝面包车Super Shuttle去机场，方法是打电话，或上http://www.supershuttle.com/ 预订，最便宜可以只花27美元（第一个人搭乘费25美元，外加2美元汽油费；之后每增加一个人，多花8美元搭乘费）。

http://www.post-gazette.com/image/2013/10/17/420x_q90_cMC_z_ca66,0,420,236/megabus-3.jpg

（3）Megabus  从2010年5月开通往返匹兹堡和纽约间的M28线起，这就是许多人非常偏爱的交通工具，因其票价相较于飞机、灰狗巴士（Greyhound）、美东铁路（Amtrak）而言便宜；而且如果不想老开车，想换种方式欣赏路上景色，甚至在出行过程中上网的话，这不失为一项好的选择。

       订票技巧与飞机的类似，即越早在其网站http://us.megabus.com/订越便宜，外加50美分订票费，便可得到满意的出行日期和价格；之后便可带着记有订票代码去市中心的戴维劳伦斯会议中心底下的停靠站去凭号登车。

       纽约方面的停靠点位于7大道和28街路口，系经宾州州大去纽约的M28线终点站；费城的位于宾大和爵克索大学附近的30街火车站旁，为经过哈利斯堡和宾州州大的M29 线终点站；而华府的最初位于10街和H街西北，后于2011年迁到联邦火车站（Union Station）至今。

http://bloggreyhound.com/wp-content/uploads/2012/08/greyhound-bus.jpg

（4）灰狗巴士  在Megabus没有出现在匹城以前，这曾是许多没有汽车，且不欲搭飞机或火车的人的唯一一种交通工具，而且匹城毕竟还是一个大站，站点位于11街55号，在11街、格兰街和自由大道路口，毗邻匹兹堡美东铁路站和Megabus停靠点戴维劳伦斯会议中心。

       订票技巧与飞机还有Megabus类似，即越早在其网站http://www.greyhound.com/订越便宜，而且票的类型有可退的，也有不可退的，而且之间价格可以相差很大；而若是持有Student Advantage Card或学生证本身携有Student Advantage卡的功能的话，那订票时可以获得约15%的优惠，而且可以在认可该卡的相应店家享受不同程度的优惠。

       不过，必须提醒的是，匹兹堡灰狗巴士站打从2012年6月发生在该站的持刀伤人案件以后，只有那些确实持有车票或者的确要搭乘灰狗巴士的人才能进入站内候车厅，其他则闲人莫入。

       纽约方面灰狗巴士站位于曼哈顿的8大道625号；费城的就位于唐人街，不仅可以接驳Boltbus、鸿佑（Yo! Bus）等其他巴士，而且路对面便是地铁和区域火车站，要搭乘地铁系统或去宾大等处很是方便；华府的则几年前曾位于联邦火车站北面的1街东北和L街东北，但后来迁移到联邦火车站至今，如此则因恰好该地Megabus车站也在联邦火车站，所以可以直接接驳Megabus、Amtrak或到附近搭乘公交和地铁，而且出来便是国会山，很是方便。

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（5）美东铁路  即Amtrak，只是可惜美国的火车铁路不若大陆或台湾那么发达，而且匹兹堡的火车站虽在灰狗巴士站旁边的自由大道1100号，但其地位远不能跟一个世纪前比，每日只有寥寥几班火车，去纽约至少为9个半小时，去费城至少7个半小时，去华府也要至少8小时；而如果去纽约途中要转华府或费城，去华府要在费城中转，或去费城要在华府中转的话，则所需时间更长。订票可直接到http://www.amtrak.com/ 为之。

       票价方面，则并不便宜，55美元起跳；若是来回票的话，则至少是最便宜单程票的两倍。如此，则除非是想尝鲜还有感受一下坐火车经过农场和享受美国沿途风光，否则一般都不会成为很多人的出行工具。

https://public.bay.livefilestore.com/y1pBQXqtB3JB91JIMhPlY5KSGLVVNlOG5krUFJJ3G5JKHdmpHoqY1VLSY8jUZKd_L_fHNh3ZgZpgyD5sZARsbH-aA/DSCF0950.JPG?psid=1

华人巴士只有在匹兹堡和纽约之间才有，在匹大、UPMC或CMU待上一段时间的人，不管以前还是现在都会看到类似上图之广告或一张有巴士图案的非常小的卡片，那就是匹城唯一一家华人巴士新城旅游巴士。

       订票时，除可利用广告上提供的电话号码预订以外，还可以上http://www.gotobus.com/，此时只要在左侧输入匹城、纽约、单程或往返票及相应日期，便会出现相应价格，值得注意的是，周二到周六的单程票价格为45美元，周日和周一的单程票为60美元，而若买往返车票，那么总的价格相当于两个单程票价格之和。

       巴士从匹兹堡出发到纽约所需时间为约7小时，且途径哈里斯堡还有宾州州立大学，最后在纽约曼哈顿唐人街核心路段坚尼路（Canal Road）附近的地威臣街143号停靠。

       搭乘地点，如本文开头所述，原先位于匹大和UPMC附近，但2014年9月1日迁到市中心附近百合中国超市旁边的1613 Penn Ave，从此开启新篇章。

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当然了，还有些非典型做法，比如跟团搭乘旅游巴士、搭出租车、骑自行车，甚至步行，只不过要么不算是自主行动，要么就是不太现实且有可能花费及耗时甚巨，故一般可以不予考虑。

       而如果要考虑得更细一点，甚至把花费因素考虑进去的话，那么以上交通工具可进行某种组合；况且，哈里斯堡、费城两地交通发达，火车站规模不小，班次不少，而且还有其他的长途巴士和华人巴士可供选择（比如东北费城某中国超市旁边有直接去纽约的华人巴士等）；而华府联邦火车站、费城30街火车站、纽约大中央车站等都是当地交通枢纽，可以换成其他巴士或地铁、公交，都是出行者在设计出行路线时加以考虑的。