交汇点讯 12月15日上午，“全面启动沪通铁路太仓至四团段工程、推进长三角综合交通更高质量一体化发展”活动在江东路开工点举行，上海市委副书记、市长应勇出席活动并宣布沪通铁路太仓至四团段工程全面开工。中国国家铁路集团有限公司副总经理黄民、上海市副市长汤志平出席并讲话。

　　设计速度200公里/小时，计划“十四五”期间建成通车

　　新建铁路上海至南通铁路太仓至四团段项目，位于苏南和上海沿江、沿海地区。北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站。本线采用客货共线，设计速度200km/h，计划“十四五”期间建成通车。

　　沪通铁路太仓至四团段的开工建设，是贯彻落实交通强国战略的重要举措，标志着国家中长期铁路网规划中沿海铁路大通道建设取得重要进展。项目建成后，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理，对增强浦东各港区集疏运能力、方便沿线居民和企业出行、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用等具有重要意义。

　　交汇点记者 梅剑飞 通讯员 郑伟哉   唐泽雨/图

　　新华社上海12月15日电（记者贾远琨）12月15日，沪通铁路太仓至四团段开工，标志着国家中长期铁路网规划中沿海铁路大通道建设取得重要进展，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。

　　该线路北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中江苏省境内长7.3公里，上海市内长104.5公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站。本线采用客货共线，设计速度200公里每小时，建设工期为5年。

　　本次开工范围为吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站。吴淞口长江隧道位于上海市宝山区、浦东区内，下穿长江口及黄浦江。越江段隧道长度为8.61公里，双洞单线水底隧道，设计时速120公里每小时。

　　据介绍，该隧道是目前国内第一条在软土地区修建的盾构法客货共线铁路隧道；国内第一条通过长江和黄浦江的铁路隧道；国内第一条全面采用封闭内衬的盾构法隧道。

　　（澎湃）为推进长三角综合交通更高质量一体化发展，沪通铁路太仓至四团段工程今天（15日）上午全面启动。上海市委副书记、市长应勇宣布开工，中国国家铁路集团有限公司副总经理黄民致辞，上海市副市长汤志平讲话。

　　开工仪式后，应勇一行察看沪通铁路示意图、吴淞口长江隧道平面示意图，详细了解线路规划、沿线车站设置及施工技术方案。相关负责人介绍，本次率先开工的项目为吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站，其中吴淞口长江隧道下穿长江口及黄浦江，将成为国内第一条穿过长江和黄浦江的铁路隧道、国内第一条全面采用封闭内衬的盾构法隧道。应勇指出，要高标准高水平建设，确保施工安全。外高桥集装箱作业站是沪通铁路主要的集装箱装车点，市领导十分关心作业站规划情况，要求提高集装箱集疏运能力，提升海铁联运效能。

　　沪通铁路太仓至四团段工程，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接浦东铁路四团站，途经江苏省太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中上海境内104.5公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站，采用客货共线模式，设计速度200公里/小时，计划“十四五”期间建成通车。

　　该工程是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略、推进自贸区临港新片区建设和交通强国战略的重要支撑。建成通车后，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海与江苏及沿江、沿海城市的联系更加便捷，并进一步提升自贸区临港新片区、浦东综合交通枢纽、外高桥港区等重点区域的铁路服务能力，进一步改善上海营商环境，强化对长三角地区的集聚辐射功能。